他 國民政府 執行 全國各地的家用卡車的免費交易，而無需時間限制除了由道路安全確定的部分， 決議1196/2025 星期二在官方公報上發布。
該措施消除了最大化合物的限制，到目前為止，該化合物可以通過特定部分和某些時間傳播。循環許可將對“代表風險或結構性限制的客觀條件，例如低無線電曲線或具有限制能力的橋樑”的部門有效。 ”
此外，對所有比爾氏菌類別的行政處理都匹配，從而消除了第3類所需的其他程序，該程序“由於官僚機構過多而產生大於90天的延遲”。在這種情況下，類別2和3保持相同的廣泛和權重參數。
這 運輸秘書處 他強調，該法規採用了“根據當前後勤服務的需求，更簡單，更靈活的計劃”，並指出“它提高了預測標準的能力並減輕了阻礙該國生產過程的行政負擔。”
什麼是貝特
比特氏菌與貨物化合物結合使用，包括拖拉機卡車和兩個由障礙板聯合的拖車。它的主要好處包括與傳統卡車相關的較大負載能力（超過75％），降低工業和公司的物流服務成本，由於汽車的特徵而增加運營安全以及每次旅行的低碳排放。
他們從政府中確定，“到目前為止，只有26.5％的國家的比爾人交易方法，在布宜諾斯艾利斯，只有11％的部門”指出，“指出“此限制僅限於交流的效率，這影響了運輸系統與這種類型的車輛的運行。 ”
他們還詳細介紹了《國家法規》（第884/2018號決議）與獨立城市布宜諾斯艾利斯的第6,675號法律之間存在差異，該法規與交易的表格和地區之間存在差異。
在這種情況下，他們強調說：“州政府在簽發交易許可證以及不必要的文件的要求中註冊了過多的延誤，例如個人自動轉移記錄（ROAD），政府在2024年12月取消了該法規，取消了自動運輸法規。”
在這方面，行政當局指出：“這些矛盾增加了運輸公司的後勤服務成本，迫使他們使用效率最低的車輛。”
通過這項措施，他強調說：“國民政府簡化並加速了阻礙行業發展的舊標準，並邁出了邁向所有阿根廷人的生產增長動機的又一步。”
