華盛頓和德黑蘭互相指責不遵守停戰協議。
發佈於 2026 年 4 月 10 日
儘管美國和伊朗達成停火協議，霍爾木茲海峽的航運仍處於停滯狀態，這削弱了解決歷史上最嚴重的全球能源中斷之一的希望。
根據船隻追蹤數據，自華盛頓和德黑蘭週二宣布停戰兩週以來，只有少數船隻穿越海峽。
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4 項清單清單末尾
市場情報公司 Kpler 的數據顯示，週三有 5 艘船穿越海峽，低於前一天的 11 艘，週四有 7 艘船穿越海峽。
據勞合社情報清單顯示，由於海峽封鎖，包括 325 艘油輪在內的 600 多艘船隻仍滯留在海灣。
Kpler商業風險分析師安娜·蘇巴西克(Ana Subasic)週四在一份分析中表示，“儘管部分船舶交通已經恢復，但交通量仍然非常有限，合規船東可能會保持謹慎，如果停火得以維持，且不考慮徵收通行費，安全運輸能力預計仍將限制在每天最多10-15條航線。”
這條水道通常承載著世界上約五分之一的石油和液化天然氣供應，在 2 月 28 日美國和以色列對伊朗發動攻擊之前，通常處理了約 120 至 140 個過境點。
週四，美國總統川普指責伊朗未能履行停火協議中的部分內容，其中包括允許該水道「安全通行」兩週的承諾。
川普在“真相社會”網站上發文稱，“伊朗允許石油通過霍爾木茲海峽的做法非常糟糕，有些人會說這是不誠實的。”
“這不是我們的交易！”
伊朗外交部長阿巴斯·阿拉奇早些時候指責美國不尊重該協議，並就以色列對黎巴嫩的持續襲擊發出警告，稱美國必須在停火或透過其盟友「繼續戰爭」之間做出選擇。
阿拉奇在社交媒體上發文說：“全世界都看到了黎巴嫩的大屠殺。”
「球在美國這邊，全世界都在關注它是否會履行其承諾。”
在停火聲明發布後，油價開始上漲，因為市場消化了儘管停火但海上交通實際上仍處於停滯狀態的事實。
阿聯酋國營石油公司阿布扎比國家石油公司首席執行官蘇丹·艾哈邁德·阿爾·賈比爾週四在社交媒體上發帖稱：“此時此刻需要澄清。所以讓我們明確一點：霍爾木茲海峽並未開放。”
「通行受到限制、有條件和控制。伊朗透過其聲明和行動明確表示，通行必須受到許可、條件和政治影響。這不是航行自由。這是脅迫。”
截至格林威治標準時間 02:00，國際基準布蘭特原油價格在周三跌破每桶 95 美元之後，週五達到 96.39 美元。
亞洲主要股市週五開盤走高，華爾街隔夜因戰爭解決方案的希望而上漲。
日本日經225指數早盤上漲1.8%，韓國綜合指數和香港恆生指數分別上漲約2%和1%。
