俄勒岡州塞勒姆（皇后） – 俄勒岡州參議院繼續討論俄勒岡州運輸部的融資計劃，似乎與Koin 6新聞交談的司機像立法機構一樣分裂。
該法律在周一在一次特別會議上獲得了眾議院批准的運輸法草案，旨在避免工人和服務折扣的複員，包括每加侖6美分，包括長途稅收稅收。
參議院定於週三上午10點在俄勒岡州開會，進行最後的投票。但是參議院消息人士告訴Koin 6 News，尚不清楚他們是否有足夠的選票來推動包裹，因為參議院成員的健康可能不在國會大廈大樓中投票。
最重要的是：國家州長蒂娜·科蒂克（Tina Cotik）在此特別會議上的運輸融資賬單結果一無所知。
駕駛員的想法
居住在塞勒姆（Salem）的埃里克·梅森（Eric Mason）支持為ODOT提供資金的法案。
馬森說：“任何機會提供就業機會並改善我們的道路 – 另外6美分，另外10美分，它不會以另外25美分的速度打動我。”
但是塞勒姆的另一位居民戴維·洛佩茲（David Lopez）反對該計劃，並認為原始人已經在繳納大量稅款。
洛佩茲說：“他們不修理道路（現在）。” “修理道路，這將是不同的。”
共和黨議員反對該法案，即可以通過重新定制當前資金來佔據ODOT融資差距。他們說，增加不符合納稅人的利益。
參議員丹尼爾·邦納姆（Daniel Bonham）（dialus）說，他有一堆反對該計劃的一般證書。
邦納姆說：“我們是成千上萬的證書和單個證書的部分，”邦納姆說。 “有些人說我反對這項法案，而另一些人則解釋了他們反對派存在的非常明確的理由。”
一些民主黨人，例如波特蘭的參議員路易斯·弗里德里希（Louis Friedrich）表示，他們不想提高稅收和費用，但這是使工作和人們在旅途中安全的唯一途徑。
弗雷德里克說：“這是最高的註冊費。他們困擾著我。” “但是坦率地說，我們需要獲得一些情況，因為我們將能夠提供所需的資源，以確保我們擁有安全的道路。”
如果法案不通過，粉紅色的滑動將在不到兩週的時間內送給ODOT員工。
埃里克·馬森（Eric Masson）說，他相信立法機構需要通過這一點。
他說：“讓我們改善道路。讓我們確保ODOT的人們都保持工作。” “是時候了。一切都發生了，我們需要安全。當然。”
戴維·洛佩茲（David Lopez）對立法者有截然不同的信息。
洛佩茲說：“我想告訴他們不要這樣做。請不要做。”
