去月球嗎？去過那裡，做過那件事，對嗎？
有些人可能會說NASA的。 阿爾忒彌斯2號 任務計畫發射 不遲於4月1日這是過去的重演。畢竟，在 1968 年至 1972 年間，有 24 名美國太空人乘坐 9 艘太空船飛行。 阿波羅 登月任務 此外，三個人飛行了兩次，六次任務不僅僅是飛越或繞月飛行 – 他們還降落在月球表面。那麼阿耳忒彌斯 2 號有什麼大不了的，為什麼 NASA 稱這次任務為“歷史”
「阿耳忒彌斯 2 號將是人類太空飛行向前邁出的重要一步。這項歷史性任務將使人類比以往任何時候都離地球更遠。並為我們返回地球提供所需的見解。 月亮 ——一切都是由美國掌舵。 」美國太空總署局長 賈里德·艾薩克曼 在一份聲明中說
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這不是你父親（祖父）的登月任務。
達到 約翰甘迺迪總統的目標 為了在 20 世紀 60 年代末將他送上月球並安全回家，NASA 任務規劃者在進入下一步之前就已經制定了必要的步驟。從地球一路到月球表面。
這些連續的任務按字母順序指定。例如，阿波羅4號和阿波羅6號等「A型」飛行測試了阿波羅太空船在地球軌道上沒有太空人乘坐的太空船。阿波羅 7 號也取得了成功，但擁有「C 型」機組人員，以及 阿波羅8號在月球軌道上做同樣事情的就是“Type C-prime”
阿波羅11號, 成功挑戰甘迺迪國家的就是「G型」。
阿波羅計畫不包括在繞月無人軌道上測試指揮艙。那個飛行檔案直到 阿耳忒彌斯1號 2022年，這項使命不僅是 獵戶座 除了安裝的生命維持系統之外，太空船的所有部件都在運作。但它也測試了一種用於人類級飛行器的新型月球軌道。
這導致了阿耳忒彌斯 2 號機組人員的首次飛行。 阿爾忒彌斯計劃有一個區別——船上將有宇航員——它可以與阿波羅計劃的首次飛行阿波羅7號進行比較。但阿波羅七號並沒有起飛。 近地軌道 （獅子座）；阿耳忒彌斯 2 號將從近地軌道轉移到高橢圓地球軌道。它的軌道達到並超越了人類從地球出發的距離。
這可能會讓人與 1968 年首次將人類送上月球的阿波羅 8 號進行比較，但 Frank Borman 吉姆·洛厄爾 圍繞月球運行的比爾·安德斯和阿爾忒彌斯 2 號隊友里德·懷斯曼、維克多·格洛弗、克里斯蒂娜·科赫和傑里米·漢森將飛越月球。但它們不會完全繞月飛行。
阿耳忒彌斯 2 號的四名船員將遵循這些準則。利用月球引力將他們送回的“自由返回” 單字從這個意義上說，它們就像一個改進的“H 型”，而不是依賴獵戶座服務模組的機制來做到這一點。 阿波羅13號 爆炸摧毀了其服務艙後，這次任務變成了生存任務。
事實上，阿波羅 13 號太空人保持著人類在深空旅行最遠距離的記錄：距離地球 248,655 英里（216,075 海裡，或 400,171 公里）。如果一切按計劃進行，Artemis 2 將粉碎這個目標。
但阿耳忒彌斯2號的任務規劃者獨立選擇了往返軌跡，並不是因為緊急狀況。但這樣太空人就可以使用飛行器的上部在附近操作。 太空發射系統 火箭隊。阿波羅 9 號和阿波羅 10 號使用登月艙進行了此類演示。
沒有任何一次阿波羅任務能夠與阿耳忒彌斯 2 號的任務相媲美，但這並不是 50 年前和今天的登月任務之間的唯一區別。
阿波羅登月是為了證明美國和民主國家有能力取得比蘇聯和共產主義更大的成就。這是兩國透過阿波羅11號曾經的「軟實力」來應對冷戰的方式。 尼爾·阿姆斯特朗 和 巴茲·奧爾德林 在一個和平的軍事基地插上一面美國國旗，然後把它扔下來（用 麥可‧柯林斯）當阿波羅返回地球時，其主要目標就達到了。
阿波羅 11 號之後前往月球表面的五次任務都非常成功。但這是專案被叫停的結果。
「我們來的時候就離開。回來的時候我們也願意，」委員吉恩·塞爾南說。 阿波羅17號當他於 1972 年 12 月成為最後一個（迄今為止）踏出月球的人時
阿耳忒彌斯計畫旨在創造人類在月球上可持續生存的環境。並利用在那裡發現的資源幫助人類未來探索月球。 火星 以及其他遙遠的目的地 我們的目標不僅僅是將太空人送上月球。但他們也在南極附近建立了基地。它涉及在該地區挖掘以尋找冰。可用於拯救生命並被加工成 火箭 燃料。
阿耳忒彌斯 2 號是長途攀登的第一步。
「阿耳忒彌斯 3 號的成功是在月球上引導的，」科赫（在 NASA 之前）說道。 重組程序;這一重要事件實際上將在《Artemis 4》中發生）“無論何時，成功就是 Artemis 100。我們確實將一切都建立在這一基礎上。”
