（图片来源：美国宇航局）
由于私人救援航天器无法克服自身在轨道上的问题，美国宇航局取消了拯救尼尔·盖尔斯·斯威夫特天文台的努力。
LINK，来自 Katalyst Space 的专用探测器 美国宇航局 承包了 快速推进任务被传送到 空间 在一个 空射 7 月 3 日，诺斯罗普·格鲁曼公司的飞马座 XL 火箭。该运载火箭的设计目的是与斯威夫特天文台交会，以便抓住它并将其提升到更稳定的轨道，但 LINK 在发射时遇到了麻烦 开始不受控制地旋转 发射后大约三周。
今天（8 月 19 日），NASA 宣布正式结束 LINK 推进 Swift 轨道的努力，理由是 持续的态度控制问题 与私人航天器一起，但该机构尚未完全取消该任务。 LINK 仍将尝试与 Swift 会合，以练习近距离操作并展示其除航天器捕获之外的功能，这可能有助于未来的任务。
从一开始，Swift Boost 任务就一直被认为是一个渺茫的任务。当 NASA 授予 3000 万美元的 Swift Boost 资金时，太阳活动的增加已经开始以比预期更快的速度衰减天文台的轨道 2025 年与 Katalyst 签订合同，给这家总部位于亚利桑那州的公司 不到一年 在节省 Swift 的时间耗尽之前完成 LINK 的设计、制造和测试。
NASA 局长贾里德·艾萨克曼 (Jared Isaacman) 表示：“当潜在回报值得时，NASA 应该愿意迅速采取行动并承担明智的风险，而这正是我们在这次任务中所做的。” 今天发表声明。 “这不是我们努力争取的结果，但这并没有改变为什么这项任务值得尝试。该团队以惊人的速度行动，为斯威夫特提供了开展更多科学研究的机会，同时提高了美国所需的能力。 卫星 未来的服务。”
Swift 是一个独一无二的轨道天文台，旨在研究跨领域的高能现象 宇宙。它可以检测突发事件，例如 伽马射线暴 并迅速指挥其仪器在 X 射线、紫外线和可见光下研究它们。该航天器还经常被重新定向以进行快速响应研究，以研究新发现的超新星、黑洞抛射、快速射电爆发和其他短暂的天文事件等。
由于 LINK 现在无法提升雨燕的轨道，美国宇航局估计天文台将灾难性地陷入低空 地球的大气层 年底前。斯威夫特去世后，该机构表示将“继续优先寻找新的选择来对宇宙事件做出快速反应，同时利用当前的任务来帮助填补空白。”
随着 Swift Boost 任务进入下一阶段，Katalyst 正在与 NASA 密切合作。 NASA 的声明称，该公司和航天局正在共同评估 LINK 在 Swift 附近进行交会和机动演示的后勤保障，这将为其他卫星未来潜在的服务任务提供数据。
