實驗衛星首次從太空繪製了整個歐洲和中東地區的 GPS 幹擾水平圖。
該資訊令該專案背後的團隊感到驚訝，並表明 衛星 繞遠軌道運行 單字 它們並不是唯一遭遇位置、導航和授時 (PNT) 訊號退化的群體，這種訊號退化會影響營運效率和安全。
新的測量是由 Pulsar-0 進行的，Pulsar-0 是加州 Xona 太空系統公司開發的脈衝星導航星座的第一顆衛星。一顆實驗衛星在距離地球 310 英里（500 公里）的軌道上運行，在該公司發射由 300 顆太空船組成的導航星座之前測試 Xona 的技術。 近地軌道 （LEO）今年底
脈衝星星座的目的是提供比美國星座更靈活的PNT服務。 全球定位系統 其他全球導航衛星 (GNSS) 網路和系統，例如歐洲的網路和系統。 伽利略 或中國 北斗。由 GNSS 衛星傳播的 PNT 訊號是許多系統的基礎。我們的文明在日常生活中所依賴的，包括電網的運作。金融業務及石油鑽探
但由於 GNSS 衛星的軌道距離地球相當遠。在海拔超過 12,000 英里（19,000 公里）時，地面接收器偵測到的訊號很弱，很容易受到干擾。
全球導航衛星系統幹擾 （克服帶有噪音的 GNSS 訊號）和 仿冒 （涉及用坐標不正確的假信號覆蓋原始信號）在過去五年中幾乎成為全球緊急情況。
例如，俄羅斯干擾機幹擾了俄羅斯西部邊境的全球導航衛星系統訊號。這種幹預措施官方是為了保護國家免受烏克蘭無人機的攻擊，每個月都會影響該地區數以萬計的航班。中東交戰各方也利用乾擾和欺騙來轉移無人機攻擊並隱藏其位置。 海上非法船舶。
Xona 的衛星將使用類似但強 100 倍的訊號，以更好地抵禦此類故意幹擾。但 pulsar-0 太空船還有一個 GPS 接收器，以確保當 Xona 團隊在去年 Pulsar-0 發射幾個月後首次開啟接收器時，這兩個系統可以互通。他們對歐洲和中東部分地區接收器報告的訊號衰減程度感到震驚。
「當我們飛越北美時，我們總是能看到美麗的信號，」Xona 聯合創始人 Kaz Gunning 告訴 Space.com。 “但是，一旦我們在歐洲開始任何業務，我們就注意到那裡確實發生了一些事情。我們認為我們會看到一些幹擾。但這比我們預期的要多一些。”
在重災區，衛星高度的GPS訊號強度從正常的40分貝下降到只有10分貝。
岡寧表示，由於 Pulsar-0 衛星的高度，該地圖可能無法真實反映對地面使用者來說擁擠最嚴重的地方。然而，數據顯示，從西部的法國到東部的巴基斯坦邊境，密集部署的低地球軌道系統中的衛星經歷了一定程度的 GPS 中斷。
此測量意味著低地球軌道上的衛星並不超出地面訊號幹擾器的覆蓋範圍，而這些衛星需要同步其運行時間和空間定位的 PNT 訊號並不總是可靠的。
「一旦你經過這些地區，你就會失去 GPS 功能，」岡寧說。 「對於試圖定位自身以拍攝某個區域的衛星成像來說，這可能是一個問題。你無法設定高度。如果沒有 GPS 訊號，你無法精確定位你的位置。你甚至無法準確地將電信天線指向地面。這基本上會擾亂衛星的運作。”
SpaceX等衛星星座 星鏈 它還依靠 GPS 來避免與其他太空船發生碰撞。
不僅僅是故意幹擾和欺騙會損壞寶貴的 PNT 訊號。 嚴重的太陽風暴它還可能造成嚴重的干擾。在 橫軸超風暴 例如，2024 年 5 月，它使 GNSS 訊號嚴重失真，導緻美國部分地區的精準農業機械數天無法運作。因此，技術人員正在競相尋找備用解決方案，以便在 GNSS 發生故障時將 PNT 訊號傳輸給每個需要訊號的人。
Xona 希望脈衝星星座一旦啟動並運行。這將使依賴 GNSS 的人們的生活變得更加輕鬆。
岡寧表示，憑藉該公司規劃的 LEO 星座發送的 PNT 訊號的超強強度，現有的干擾器只能影響當前幹擾區域的約 5%。
「幹擾的影響會減少到更小的半徑，」岡寧說。 “退化區域減少了，總的鎖定半徑也會減少。”
Xona 計劃在 10 月發射六顆衛星。並很快開始增加產量。該公司在今年 3 月的「C 輪」融資中籌集了 1.7 億美元。並希望在 2027 年初開始提供基本服務
「我們預計早期客戶計時方面將在今年稍後開始使用 Pulsar，並分階段進行覆蓋，」Xona 通訊主管 Max Eunice 表示。 太空網。 “Pulsar 的能力每次都會增強。未來的版本將有助於在我們的星座已滿時為新客戶群釋放新優勢。”
