在吸引了全球觀眾的注意後，美國太空總署阿耳忒彌斯二號繞月任務的機組人員安全返回地球，降落在太平洋上。
指揮官里德·懷斯曼、飛行員維克多·格洛弗、任務專家克里斯蒂娜·科赫和加拿大宇航員傑里米·漢森成為半個多世紀以來第一批前往月球的宇航員，作為往返旅程的一部分，我們可以看到地球和月球表面的壯麗景色。我們有 對瑞恩高斯林的太空電影《萬福瑪麗計畫》的致敬和 就連太空模擬遊戲《坎巴拉太空計畫》的玩家數量也有所增加。
在近 10 天的旅程中，太空人已經離開家鄉 252,756 英里，這是距離地球最遠的距離。在執行任務期間，懷斯曼、格洛弗、科赫和漢森總共飛行了 694,481 英里。他們的月球飛行比任何人都走得更遠，超過了阿波羅 13 號太空人在 1970 年創下的距離記錄。
歡迎里德、維克多、克里斯蒂娜和傑里米回家！ 🫶
阿耳忒彌斯二號太空人於美國東部時間 20:07（世界標準時間 0007，4 月 11 日）著陸，結束了他們歷史性的 10 天繞月任務。 pic.twitter.com/1yjAgHEOYl
– 美國太空總署（@NASA） 2026 年 4 月 11 日
週五下午 5 點 07 分（太平洋夏令時間）在聖地亞哥海岸著陸後，機組人員被從太空艙中帶出，並由直升機送往約翰·P·穆薩號航空母艦進行醫療評估。他們原定於今天（4 月 11 日）飛往美國太空總署位於休士頓的約翰遜航太中心，與家人團聚。
當太空人太空艙（被機組人員命名為「完整性」）墜入高層大氣時，完美返回以超過每小時 38,600 公里的速度進行。隔熱罩暴露在太陽表面溫度一半的環境中，由於極度高溫，太空人與休士頓的任務控制中心失去了聯繫六分鐘。
克里斯蒂娜和維克多在約翰·P·穆薩號航空母艦的甲板上等待護送進行例行任務後醫療檢查時，臉上露出燦爛的笑容。 pic.twitter.com/3KwZFXTLhI
– 美國太空總署（@NASA） 2026 年 4 月 11 日
阿耳忒彌斯二號入境飛行總監里克·亨弗林在接受媒體採訪時表示，當獵戶座將機組人員帶回家時，房間裡充滿了焦慮，但也充滿了信任。 「當側艙門打開時，我們都鬆了一口氣，」他補充道。 “就在那時，我們給機組人員打電話。我們和飛行控制人員說了幾句話。然後我們轉向家屬，揮手並豎起大拇指。”
NASA 副局長阿米特·剎帝利 (Amit Kshatriya) 表示：「阿耳忒彌斯二號機組人員已回家。進入、下降和著陸系統按設計執行，最終測試也按預期完成。這一刻屬於 14 個國家製造、測試和信任這艘飛行器的數千人。他們的工作挽救了 4 名以 25,000 英里/飛行小時的人的安全，並將他們的工作挽救地球，並將他們的安全帶回地球/小時
「阿耳忒彌斯二號展示了將人類送回月球表面的車輛、團隊、建築和國際合作夥伴關係。里德、維克多、克里斯蒂娜和傑里米承載著這個世界的希望，比人類半個多世紀以來走得更遠。53年前，人類離開了月球。這一次，我們回來留下來。未來是我們的勝利。」
阿耳忒彌斯二號任務的下一個階段是將人類登陸月球表面，最後建立永久的月球基地。
NASA 局長 Jared Isaacman 表示：“阿耳忒彌斯二號展現了非凡的技能、勇氣和奉獻精神，船員們將獵戶座、SLS（太空發射系統）和人類探索比以往任何時候都更深入。”
「作為第一批駕駛這艘火箭和太空船的太空人，機組人員冒著巨大的風險來服務所獲得的知識和我們致力於建設的未來。NASA 還認可整個 NASA 工作人員以及我們的國際合作夥伴的貢獻，他們的專業知識和承諾對於這項任務的成功至關重要。隨著阿忒彌斯 II 的完成，現在的重點是準備安全性第 III 基地，永遠是安全基地。
計劃於明年執行的阿耳忒彌斯三號任務中，新的獵戶座太空人將測試與商業建造的月球登陸器在低地球軌道上的綜合操作。美國宇航局計劃派遣阿爾忒彌斯宇航員執行越來越具有挑戰性的任務，探索月球的更多區域，在月球表面建立“人類永久存在”，並為將第一批宇航員送往火星奠定基礎。
韋斯利 (Wesley) 是 IGN 的新聞總監。您可以在 Twitter 上找到他：@wyp100。您可以透過 wesley_yinpoole@ign.com 或透過 wyp100@proton.me 私下聯繫 Wesley。
