週一，一架貨機在香港機場降落時，因不明原因滑出跑道，撞上地面上的一輛汽車，然後墜入大海，造成兩人死亡。
香港國際機場是全球最繁忙的航空貨運機場之一，此次事故是該樞紐自 1998 年啟用以來最嚴重的一次。
據香港民航處稱，這架飛機是波音 744，是 747 的一個版本。
法新社記者在現場稱，飛機機身部分處於水下，並部署了緊急疏散設備。飛機的前部位於靠近海岸的水面之上。飛機尾部折斷。
香港機場管理局機場運營執行董事尤志明表示，這架來自阿拉伯聯合酋長國的貨機於當地時間凌晨4點左右“在著陸時離開北跑道，越過圍欄，然後墜入大海”。
“不幸的是，當時有一輛機場安全巡邏車在那裡。飛機與巡邏車相撞並墜入海中，”他在新聞發布會上補充道。
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潛水員將兩名乘客從距海岸約五米處的車中救出。
緊急服務部門報告稱，一名 30 歲男子在現場死亡。另一名41歲男子被送往醫院後不治身亡。
飛機上的四人全部獲救並被送往醫院。
沒有發出緊急信號
“天氣條件和跑道條件都很安全，”余先生說。
當局製作的圖像顯示，飛機在跑道左側中央急轉彎。當局表示，這架飛機沒有發出緊急信號，也沒有回應機場的無線電呼叫。
當局表示，機場北跑道已暫時關閉。另外兩條軌道繼續運行。
尤先生保證，這次事故不會對交通造成影響。
阿聯酋航空發言人告訴法新社，這架航班是“一架租用的貨機及其機組人員，由 Act Airlines 運營”。
“船員很安全，船上沒有貨物，”他說。
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運輸及物流局發言人表示，專門調查部門將“積極調查事故原因”。
香港機場第三跑道於去年十一月開始動工。該平台的擴建耗資 1,420 億港元（180 億美元），歷時八年才完成。
該項目的支持者表示，必須保護機場的國際競爭力。
波音 747 使航空旅行變得民主化。這家美國飛機製造商於 2023 年交付了這款四噴氣發動機的最後一款，現已被更高效、更省油的飛機所取代。然而，它還將繼續飛行幾十年，尤其是貨運版本。
