在美國需求下滑後，特斯拉正在將動力從汽車銷售轉向租賃，隨著全國庫存激增，特斯拉在其商店推出了短期租賃計劃。
據報導，該公司於 11 月初悄然推出了這項新服務，首先從其位於加利福尼亞州聖地亞哥和科斯塔梅薩的地點開始。 新聞網站 Electrek 和 特斯拉老鼠。
該計劃是在特斯拉股東批准了首席執行官埃隆·馬斯克 (Elon Musk) 高達 1 萬億美元的薪酬方案後推出的，馬斯克希望該公司能夠在人形機器人行業獲得巨大的吸引力。
客戶可以租用特斯拉 3 到 7 天，價格從每天 60 美元左右起，具體取決於型號。
該計劃涵蓋 Model 3、Model Y、Model S、Model X 和 Cybertruck 車輛。
每次租賃都包含免費的超載和全自動駕駛（受控）功能，這是特斯拉的高級駕駛員輔助功能，沒有里程限制。
但租車者不能將汽車帶出預訂的國家。
決定在租賃後一周內購買 Tesla 的客戶將獲得 250 美元的購買抵免額。
自上季度聯邦電動汽車稅收抵免到期以來，美國電動汽車銷售放緩，該計劃是該汽車製造商為讓更多駕駛員參與駕駛而做出的最新嘗試。
失去 7,500 美元的激勵措施削弱了消費者的需求，同時也削弱了特斯拉的利潤率。
就在稅收抵免到期之前，客戶開始尋找經銷商並進行最後一刻的交易，暫時提振了公司的銷售額。
該公司的新租賃計劃預計將在今年年底前擴展到南加州以外的地區。
兩年前，特斯拉首次暗示要進入租賃市場，當時招聘信息浮出水面。 德克薩斯州試點特斯拉租賃計劃。
目前的部署標誌著這一概念在全國范圍內的首次實施。
該汽車製造商將新員工推銷為一項擴大的試駕計劃，旨在改變猶豫不決的買家，而不是與傳統機構競爭。
“租一輛特斯拉，看看它如何讓每一次差事、通勤和通勤變得更加有趣，”該公司在 Teslarati 獲得的一封給客戶的電子郵件中表示。
儘管如此，此舉還是突顯了特斯拉在美國的銷量因價格戰、融資成本上升以及來自傳統汽車製造商的新一輪競爭而下滑的程度。
2025年前八個月 特斯拉美國銷量下降 24% 與去年同期相比。
到今年第三季度 特斯拉市場份額跌至38% — 比幾年前的近 80% 有所下降 一年前為 49%。
赫茲， 該公司曾大舉投資特斯拉，為其車隊提供電氣化服務由於轉售價值急劇下降削減了利潤，過去兩年來一直在出售車輛。
《華盛頓郵報》尋求特斯拉發表評論。
