由於伊朗戰爭繼續推高油價，夏季旅行將更加昂貴，一些航空公司可能會停止營運。
自從美國和以色列上個月末開始轟炸伊朗以來，世界各地的航空公司一直在努力應對航空燃料價格上漲的問題。客戶已經面臨更高的費率。
美國聯合航空公司執行長史考特柯比本週表示，如果油價維持在目前水平，他的公司可能會遭受 110 億美元的損失。他表示，與此同時，美聯航的機票價格可能會上漲 20%。
由於利潤率微薄且油價徘徊在每桶 100 美元左右，航空公司別無選擇，只能超越這一里程碑。 成本增加 對消費者。
有些航空公司可能無法倖免於這次衝擊。
柯比將這種情況與 2020 年的大流行進行了比較，當時全球停工減少了需求和旅行。
他週二表示：“如果其他人重蹈六年前的覆轍，並且每桶 175 美元左右的預測是正確的，那麼航空公司將無法生存。”
中佛羅裡達大學羅森酒店管理學院副院長艾倫費亞爾表示，廉價航空公司面臨的風險更高，因為它們的利潤微薄，而且依賴大量客戶。
去年申請第二次破產的低成本航空公司精神航空本月稍早削減了幾條航線。
「面對這些類型的挑戰，他們的適應能力較差，」費亞爾說。
他補充說，影響將因航空公司而異。許多航空公司對沖燃油以協商固定價格，並在燃油價格便宜時儲備燃油。
聯合航空首席商務官安德魯諾切拉表示，公司已做好應對不穩定的準備。
「我們已經做好了應對行業衝擊的準備，因為這種情況經常發生，」他說。
「就像加油站所做的那樣，我們需要調整價格以反映燃料成本，」他說。 “儘管我們正在經歷油價上漲的時期，但我們對未來確實充滿信心。”
與汽車汽油一樣，噴射燃料在加州也更貴。
A 型噴射燃料的成本 每加侖 12.72 美元 據大西洋航空報道，週五在洛杉磯國際機場。丹佛國際機場的價格為每加侖 9.73 美元，邁阿密國際機場的價格為每加侖 11.73 美元。
週五加州汽車燃油平均價格為每加侖 5.84 美元，而全國平均價格為每加侖 3.97 美元。 根據 AAA。
柯比說，西海岸是一個“石油島”，因為它沒有管道與該國其他地區連接，這意味著所有石油和精煉產品都必須通過船舶運輸。
柯比在接受採訪時表示：“與全國其他地方相比，西海岸的燃油價格對供應不足更為敏感。” “價格幾乎肯定會更高。”
由於航空公司希望省錢，從聖荷西和伯班克等樞紐飛往加州的一些航線可能無法使用。
費亞爾表示：「航空公司將盡可能以最便宜的方式加油。」這可能會導致公司盡可能避免在加州加油。
隨著全球衝突的持續以及該行業為更高的燃油價格做好準備，聯合航空本週推出了一款新產品，希望該產品有助於提振需求。
United Relax Row 將於明年推出，將一排經濟艙座位改造成有小孩的家庭的理想睡眠空間。
費亞爾說，即使票價上漲，「市場上很大一部分人願意為增加的體驗和舒適度付費」。
