2025 年 10 月 13 日，一架 F-35A 閃電 II 停在比利時弗洛倫斯空軍基地的跑道上。
吉爾特·范登·韋恩加爾特/美聯社
隱藏標題
標題切換
吉爾特·范登·韋恩加爾特/美聯社
華盛頓——唐納德·特朗普總統表示，他已同意向沙特阿拉伯出售該國最先進的戰鬥機，儘管他擔心中國可能獲得該飛機所引以為傲的美國技術。
週二，沙特王儲穆罕默德·本·薩勒曼訪問華盛頓期間，重申了向這個主要貿易夥伴是中國的中東國家的出售。
共和黨政府中的一些人還擔心，向沙特阿拉伯出售 F-35 會削弱以色列相對於鄰國的軍事質量優勢，尤其是在特朗普依賴以色列支持其加沙和平計劃成功之際。
以色列在 6 月份針對伊朗的為期 12 天的戰爭中部署了 F-35，該國是其他 19 個已經擁有該飛機或已達成協議購買該飛機的國家之一。
大約20年前，第一架F-35閃電戰戰鬥機在德克薩斯州沃思堡下線，被譽為技術飛躍，卻被悲嘆為軍事資金坑。
自那時以來，已經製造了超過 1,200 架隱形飛機，洛克希德·馬丁公司稱其在 49 個州和波多黎各的供應鏈提供了近 30 萬個工作崗位。該飛機已交付美國空軍、海軍和海軍陸戰隊。
以下是您需要了解的有關 F-35 的信息：
戰鬥機是許多人想要的
海軍陸戰隊使用 F-35 攻擊阿富汗境內的敵方目標，而意大利 F-35 是北約 9 月份對愛沙尼亞領空俄羅斯戰機做出反應的一部分。
但這種厚頭雙尾翼飛機從一開始就受到批評，部分原因是它的設計是為了滿足三個不同軍事部門的不同需求。例如，海軍從航空母艦上發射它們，而海軍陸戰隊版本可以像直升機一樣起飛和降落。
這是五角大樓歷史上最昂貴的支出計劃——根據國會研究服務處的數據，到 2023 年，每個計劃的成本將高達 7700 萬美元——但它們卻因成本超支和延誤而臭名昭著。
與此同時，中國可能至少已經在飛機上掌握了一些情報，儘管已經有幾年的歷史了。為五角大樓提供建議的國防科學委員會在 2013 年發布了一份報告，聲稱中國的網絡攻擊獲取了包括聯合攻擊戰鬥機在內的數十個五角大樓項目的數據。
最現代的美國戰鬥機
保衛民主基金會軍事與政治權力中心高級主任布拉德利·鮑曼表示，F-35“被廣泛認為是美國最好、最先進的戰鬥機”。
鮑曼指出，美國軍事系統正在不斷更新和改進，以應對多年前可能被竊取的任何秘密。
“這就是為什麼現在有 19 個夥伴國家，以及沙特阿拉伯等國家想要它的原因，”鮑曼說。 “如果這架飛機因中國人的盜竊而受到損害，沙特人就不會想要它。”
F-35 於 20 世紀 90 年代首次提出，旨在取代多種老化的戰鬥機，其中包括空軍的主力 F-16。該飛機的設計目的是讓飛行員在同一任務中輕鬆地從轟炸切換到空戰。
據國會研究服務處稱，其被描述為第五代戰鬥機，其技術包括隱形塗層以及先進的雷達和傳感器。
鮑曼說：“F-35 之所以特別強大，是因為我們的對手檢測它的難度越來越大。” “所以如果你看不到它，你就無法殺死它。”
鮑曼表示，該飛機還擁有先進的傳感器，可以更好地探測敵人，以及在戰鬥中與盟軍飛機和地面部隊進行通信的網絡功能。
每架飛機的製造成本都必須相對較低，並且每種型號都在同一條裝配線上建造。但當第一架 F-35 於 2006 年準備首飛時，該項目的成本已大幅上升。
飛機成本高
根據政府問責辦公室 9 月份的一份報告，國防部估計稱，計劃在 77 年生命週期內維護、運營和升級 2,470 架飛機將超過 2 萬億美元。
報告還發現，洛克希德公司去年交付了 110 架飛機，所有這些飛機“平均延遲了 238 天，而 2023 年延遲了 61 天”。
與此同時，對準備情況的擔憂也浮出水面。政府問責辦公室發現，到 2023 年，該飛機完成指定任務之一的比率約為 55%，遠低於該計劃的目標。部分問題是維護設施建設延遲、設備不足和供應問題。
史汀生中心國家安全改革項目高級研究員兼主任丹·格拉齊爾表示，F-35 項目最終失敗了。
他指出，飛機的隱形塗層是為了避免雷達探測，他說這需要大量維護，而態勢感知攝像頭系統也存在問題。
他說：“如果一架飛機不可靠，那麼它具有什麼樣的變革性作戰能力就毫無意義。”
格拉齊爾表示，F-35 的設計目的是同時取代幾架不同的老式飛機，並指出它“在很多方面做得很好，但並沒有做任何偉大的事情”。
“這也花費了一大筆錢，”他說。 “所以你花了一大筆錢購買了一架實際上在很多情況下能力不如之前的飛機的飛機。”
洛克希德·馬丁公司拒絕接受此類批評。
該公司在一份聲明中表示：“F-35 是 20 個盟國戰場的基石，通過力量實現和平。” “它經過實戰驗證，提供最先進的能力和技術。F-35 擁有超過 100 萬飛行小時和超過 1,255 架現役飛機，是全球安全不可或缺的因素。”
