wHen Robert Stephenson and Co的運動1號 到達的 1825年9月27日，在斯托克頓（Stockton），這是運送乘客的第一輛鐵路車輛，這是由七支槍和演出被推翻的人群的問候。一位有些擔心的達勒姆縣觀察家記者說：“事實證明，限制群眾的熱情是完全不可能的。”
這個週末 慶祝活動 由於標有斯托克頓和達靈頓鐵路線（S＆R）的百年紀念，因此可能會稍小一些。但是他們無疑是真誠的。開創性引擎的複製品是重新創建首屆旅行，在達靈頓市中心進展後，沿著路線售出的觀察票和大屏幕。一組紀念活動 郵票 交付，以舊的方式感覺很好。隨著時間的流逝，約克的國家鐵路博物館（National Railway Museum）是1975年開放當天遊客的磁鐵 – 經過數百萬磅的翻新後，重新開放。
投資於S＆DR的商人受到煤炭運輸的功能優勢的激勵，更有效地達勒姆礦。但是他們的業務最終釋放了更廣泛的人類可能性，改變了距離的看法並改變了國家的生活方式。火車 運輸 維多利亞時代工人階級的家人在海邊和背面，將戀人匯集在風中。衛星城市和城市之間委託的郊區火車被委託。一個站是地方身份的一部分，也是起點。
如今，鐵路很難走向一個新時代。從1960年代開始的簡短觀看的山毛櫸削減，無用的草率 私有化 在1990年代，如今仍感受到了遺產的釋放。過敏 價格分散和慢性 管理不善 在北部，歷史開始的地方，燃燒了當代網絡。 HS2仍然是非常昂貴的慘敗。
隨著政府逐漸帶走更多的火車運營商 後退 在公共財產下，需要進行基本的戰略重新啟動。鐵路行業應成為綠色可持續增長的關鍵引擎。很遺憾， 報告 該計劃延長整個英格蘭北部的高速軌道的計劃仍應延遲。
對於火車愛好者來說，這個週末不關心過去而不是未來。運動N°1發起了一次旅行，該旅行比從B到B. de e nesbit的旅行要多得多 招魂 在鐵路子女中，愛德華時期的一個鄉村童年，到奧登的詩歌， 夜郵這次旅行在我們的文學上留下了印記。 Flanders和Swann紀念物在Beeching中 歌曲。蘭開夏郡的Carnforth仍在慶祝其車站 角色 在經典的簡短電影短暫遭遇中，一個警衛的哨子召集了一個被譴責的浪漫，而車輪的節奏開始在賽道上移動。
就在卡恩福斯（Carnforth）以北，英國大型火車道路之一就開始了，而莫里卡姆灣（Morecambe）灣的曲線則可以欣賞大沙灘的壯麗景色，此外，萊克蘭德（Lakeland）瀑布瀑布。試圖命名英國最美麗的鐵路線將是Fataire，但有很多。乘客（不是客戶）可以利用在房屋之間的自由來觀看節目，閱讀書籍或推出筆記本電腦。 1825年的斯托克頓烏鴉認為他們已經看到了未來，並且奏效了。
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