政府的钱正在减少。英国尽管处于快速能源转型模式，但在未来几年仍将需要大量天然气，并且需要知道如何获得天然气。
事实并非如此，因为有 2400 万户家庭使用燃气，主要用于供暖，而热泵的采用速度却很慢。去年，天然气占英国能源总需求的三分之一。尽管全年消费量在下降，但仲冬期间的消费高峰天数却一如既往地多。
北海储量下降（约占供应量的 40%）、天然气储存量低以及通过油轮进口货物的能力有限，使得部长们难以集中精力。到目前为止，市场已经为历届政府提供了默认地位。
然而，能源系统运营商去年 11 月发布的一份令人震惊的报告警告称，如果三个进口液化天然气 (LNG) 终端的关键基础设施在寒潮期间关闭，本世纪初天然气供应将面临“新风险”。目前政府已正式回应。
或者更确切地说，这是一个半响应，因为它是“需要进一步分析”的语言的临时版本。但一个重要的变化相当明确：政府打算进行干预，可能是为了确保足够的天然气产能和基础设施。这可能意味着更多的存储空间、更多的进口码头或任何其他合同。
对于这份报告，有三点看法。首先，部长们需要尽快决定他们想要什么，而不是反复解释一系列选项。能源部长迈克尔·尚克斯表示：“我们对未来几年将由天然气供暖的数百万家庭、依赖天然气进行基本生产的行业以及天然气在其中发挥重要作用的电力系统负有责任。”然而，他没有制定一个时间表来选择何时需要哪种套件。
例如，如果一个解决方案是翻新 Centrica 在约克郡海岸附近的粗糙存储场地，那么这个耗资 20 亿英镑的项目不会在一夜之间完成。替代的陆上或海上储存设施或浮动海上进口码头也无法立即使用。如果 2030 年天然气短缺的威胁确实存在，那就继续吧。
第二，今年冬天怎么样？这一挑战没有得到解决。运营该天然气网络的国家天然气公司首席执行官乔恩·巴特沃斯 (Jon Butterworth) 在二月份表示，“还需要采取快速而果断的行动来应对近期挑战。”当他添加的时候 ”工作已经在顺利进行中，”很难找到任何人能够解释全球液化天然气供应中断所发生的情况。
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Centrica 今年没有向原石中注入天然气，因为这不会提振经济，这意味着英国将以比平常更低的储备进入冬季。与此同时，由于霍尔木兹海峡相关的原因，英国通常在寒冷的月份通过互连线利用欧洲大陆的储能，预计将低于平均水平。由于预期全球液化天然气货物竞争，批发天然气价格正在上涨。
第三，周二的报告与北海政策无关，但代表了批准寒鸦气田的另一个原因。毕竟，解释过度依赖进口造成的潜在供应危机，然后又不允许该领域稍微缓解这一问题，这是很奇怪的。 Jackdaw 占北海国内天然气量的 6% 左右，将在冬季及时运行。尽管“光学”很尴尬，但很快就要做出另一个决定。
