鎮上有一輛新的轎車 – 優雅，微妙……和韓國人。
起亞推出了她的新型K4健康模型 – 這項運動使最後一輛汽車對抗大眾汽車的優質高爾夫球車。
K4是一個五室模型，“模糊了與C和D區分的線路”，並填補了今年夏天在歐洲中斷的受歡迎的Ceed Hayon留下的空白。
然而，別緻而優雅的執行後擋板不是CEED的直接替換，並且“旨在滿足現代駕駛員的需求”。
在到達的電動汽車的潮汐浪潮中，K4在選擇汽油發動機的選擇中脫穎而出，明年混合動力。
我們還不知道價格，但我們知道K4將於2025年第四季度到達展覽館。
起亞透露，她的新的K4五室尾門取代了即將離任的CEED模型將於2025年下半年到達。他將面對大眾高爾夫球場
您認為K4是D部門的行政汽車，您會被原諒。
長4,440毫米，寬1,850毫米，高1,435毫米，它肯定是一種假裝是後擋板的中型汽車。
相比之下，大眾高爾夫的尺寸約為4,282毫米，寬1,789毫米，高度為1,483毫米。
K4輸入配備1.0升T-GDI汽油發動機，還有1.0升的可選輕型混合動力技術可產生113 hp，並配備六速手動或七速自動匹配盒。
1.6升T-GDI汽油發動機提供148 hp或178 hp，並與自動七速變速箱相關。
完整的混合動力選項將於明年到達。在歐洲提供的五個摩托車組中，有兩個是電氣的。
K4輸入配備1.0升T-GDI汽油發動機，還有1.0升的可選輕型混合動力技術可產生113 hp。完整的混合動力版將在2026年遵循
但是正是在K4內部，可以看到起亞電動汽車當前推動的影響：新的後擋板的靈感來自EV4轎車的巨大靈感，並在儀表板上安裝了相同的12.3英寸觸摸屏（單個面板中的混合物）。
信息娛樂量與起亞連接的汽車導航駕駛艙（CCNC），疏遠的聲樂助手（“嘿起亞”），Wi-Fi熱點，無線Apple Carplay和Android Auto以及Harman Kardon Audio Audio System。
氣候功能，音頻燈和風險的物理按鈕位於儀表板的中心。
ADAS功能包括監視優勢的優勢，避免後橫向碰撞，以避免在反轉過程中發生事故，對環繞量的監視以及避免向前碰撞的幫助。
新的後擋板的靈感來自EV4轎車的巨大靈感，其中相同的大型12.3英寸觸摸屏（在面板中混合）安裝在儀表板上。還有物理粉刺
價格尚未確認，但是CEED的起價從25,000英鎊起，而且大眾高爾夫的起價從28,000英鎊開始，它可能達到兩者之間的價格
k4 a啟動空間（冰變體）和328升的k4柔軟的混合動力版本
起亞還承諾，K4的內部將提供出色的實用性：它已最大程度地提高了腿部空間（1,074毫米第一行和964毫米2號線）和邊距（991毫米1毫米1毫米和973毫米）和438升的冰變式啟動空間和328型式啟動和328- liter -liter -liter boot in Mild hybrid。
K4將在墨西哥建造，而新的Hayon EV4則是斯洛伐克即將離任的CEED的生產。
價格尚未得到確認，但是CEED從25,000英鎊開始，大眾高爾夫從28,000英鎊開始，因此很可能達到兩者之間的價格。
在德國發現了長時間的測試後，K4的遺產版本可能會到達，但這還有待觀察。
