關於世界海岸的未來，地球上很少有冰塊比大海更重要的地方。
在那裡，海洋的熱潮在大陸高原上首次在南極洲旋轉，並沐浴著巨大的冰蓋，這使該地區成為融合過程的蘭斯尖端，以增加世界上海平面的融合過程。
因此，當加利福尼亞理工學院的環境科學家安迪·湯普森（Andy Thompson）明年有機會去貝林斯豪森（Bellingshausen）時，他抓住了這一點。湯普森說，那裡有很多東西要發現，任何探險都是去月球的海洋學。
現在，唐納德·特朗普總統的成本降低可以帶走這艘船。
在擬議的特朗普預算中，科學研究的許多深度削減中，納撒尼爾·B·帕爾默（Nathaniel B. Palmer）突然終結了美國唯一致力於在南極洲進行研究的美國破冰船。預算還禁止開發一艘新船，該船本應在2030年代繼承帕爾默。
政府表示，削減將為美國南極老化的三個研究站提供資源。但是科學家說，他們將危害美國在南大洋和南極海岸的研究中危害美國的領導才能，在那裡，從燃燒化石燃料到從下方融化冰的排放量使水得到了溫暖。
在半個世紀之後，美國有一艘或多艘專門用於南極科學的船隻，帕爾默的降級實際上將使世界上最尚未開發的地區進入其他國家。鑑於這些國家中的船隻是如何保留的，極地退伍軍人說，許多被阻止的美國科學家可以輕鬆地進行新的遊樂設施的機會很小。
英國南極調查的海洋地球物理學家羅伯·拉特特（Rob Lartter）說：“我只是認為這確實是悲慘的。”拉特說，畢業生和年輕科學家將是受影響最大的人。他說，無法在地面上工作並發表研究，其中許多人只會離開極地科學。
拉特說：“的確，您已經失去了整整一代，很多專業知識將會丟失且難以重新啟動。”
當被問及管理美國極地研究計劃的國家科學基金會帕爾默的命運時，他說，它已經“啟動了該過程”以結束船上的租約。該機構表示，它“將確定船舶和合作夥伴關係以繼續支持海洋科學”，並在明年評估您是否應該恢復對帕爾默繼任者的潛在供應商的評估。繼任船的規劃已經進行了二十年。
納撒尼爾·B·帕爾默（Nathaniel B. Palmer）以康涅狄格印章和鯨魚的命名，這將是最早看到南極大陸的美國人之一。他有六個實驗室，一個水族館房間和一個機庫，可容納兩架直升機，還有一間桑拿浴室，一個訓練室和電影博覽會。它可以以3節或3.5英里 /小時的速度敲打3英尺的冰。
Scripps海洋學研究所的極地地球物理學家Jamin Greenbaum想到了帕爾默（Palmer），帕爾默（Palmer）接近他35週年，就像一輛忠實的老麵包車。
有更多的鈴鐺和吹口哨的船：例如，新的英國極地船，大衛爵士尊敬的自治市鎮。有較小，更專業的船隻。
帕爾默（Palmer）是“就像您喜歡的中間，良好和可靠的卡車，” Greenbaum說。
獲得邊緣並不容易。每個賽季在南極場上，通常是從10月底到三月，帕爾默只有幾次旅行，每個旅行都一到兩個月。因此，即使科學家獲得了探險資金，也可以在開始之前幾年。
在海上，工作很困難：長途旅行時間只留下一個簡短而寶貴的窗口來收集數據。深淵時間和海冰的固定 – 以及在地球上最難的環境中可能發生的無數不可預測的障礙 – 更多地縮小了窗戶。
湯普森·德·加爾特技術（Thompson de Caltech）說，這是一次寶貴的經歷。
他第一次前往貝林斯豪森（Bellingshausen）的海上是帕爾默（Palmer）上的帕爾默（Palmer）。
湯普森說，與同事在船上集中和強烈的環境中合作導致了“真正的創造力”。 “沒有辦法用自動駕駛汽車完全複製它。”
羅德島大學的海洋學家麗貝卡·羅賓遜（Rebecca Robinson）去年在帕爾默（Palmer）上旅行，觀察矽藻的春季開花，細胞浮游生物，這些浮游生物為圍繞著它們周圍的水的化學簽名編碼。化石矽藻為科學家提供了海洋歷史上的錄音，這可能會追溯到數百萬年的歷史。
羅賓遜說：“在南極洲工作非常昂貴。” “這有很高的風險。”但是，要了解變暖的氣候如何改變世界的巨大部分，以及它又如何改變地球的其餘部分，沒有替代品可以在那裡。
南極的研究本質上傳播了地球：科學家定期與國際同事合作，並在其他國家的船上旅行。鮑靈格林州立大學的地質學家Kurt S. Panter說，但是當基於交流而不是基於一條路的依賴時，這種合作效果更好。 Panter今年去了帕爾默（Palmer）的羅斯海（Ross Sea），這可能是該船的最後一艘科學運輸。他說：“我希望情況不是這樣。”
兩三十年前，當韓國幾乎沒有建立自己的極地科學能力時，美國科學家慷慨地分享了他們的資源和專業知識。李說，今天，韓國很樂意歸還同樣的錢。
但是，鑑於計劃南極探險所需的時間，很難立即將許多美國研究人員置於韓國旅行中。
韓國最近訂購了一艘新的極地科學船，該船將是當前Araon的兩倍。中國有五艘極地研究船，並且正在計劃更多。
路易斯安那州立大學的地球物理學家菲爾·巴特（Phil Bart）說：“這真是太奇怪了，我們在其他國家認識到這些領域中知識的重要性的時候收縮。”
特朗普的國內政策法案將數十億美元投入到新的沿海衛隊在北極的新狼，其政府旨在抵抗俄羅斯和中國的影響力。海岸警衛隊的船隻支持美國在南極的研究，儘管它沒有安裝來容納許多科學家或其工具和實驗室。
帕爾默（Palmer）為美國科學發揮了另一個作用：它帶有美國南極車站的危險浪費。
國家科學基金會可以試圖租船船來做到這一點。但是“您將很難將它們租用在一艘可以管理別人廢物的船上。” “因為沒有國家希望它被卸載。”
NSF拒絕說，如果帕爾默暫時停泊，它是否有計劃運輸廢物。
