週五，在汽車製造商公佈強勁盈利後，福特股價上漲 12%，特朗普總統很快就吹噓他最新的關稅變化提振了業績。
第三季度皮卡和SUV銷量超過預期後，福特汽車收入達到471.9億美元，超出預期的430.8億美元。
特朗普利用社交媒體為福特和通用汽車公司（這兩家公司的股價本週早些時候上漲了 15% 以上）扮演啦啦隊長的角色，並邁出了勝利的一圈。
“福特和通用汽車對來自其他國家的大中型卡車徵收關稅。謝謝特朗普總統！”他寫道 週五早間《Truth Social》的帖子。
特朗普最近擴大了對使用進口汽車零部件的美國公司的豁免，並宣布計劃對外國重型卡車徵收新關稅，以使美國替代品更具競爭力。
福特和通用汽車的高管本週讚揚了總統降低了預期的關稅成本。
“我要感謝特朗普總統和他的團隊，”福特首席執行官吉姆·法利在與分析師的電話會議上表示。
他的公司將預期關稅成本削減了 10 億美元，達到約 20 億美元。
通用汽車首席執行官瑪麗·巴拉(Mary Barra)本週早些時候也感謝特朗普的“重要關稅更新”。
通用汽車將徵稅影響的預估下調了 5 億美元，至 35 億至 45 億美元之間。
福特週四公佈調整後每股收益 45 美分，超出預期 36 美分。
福特首席財務官雪莉·豪斯（Sherry House）在談到公司的複蘇計劃時表示：“我們本季度的業績表明，福特+計劃正在帶來持續的改善。”
“我們的核心業務正在變得更強大、更高效、更靈活、更有彈性。”
然而，由於紐約一家工廠發生毀滅性火災，該公司被迫下調了今年的年度預測，這將導致重型卡車和大型 SUV 的生產放緩，而重型卡車和大型 SUV 是該公司最暢銷和最賺錢的車輛之一。
諾貝麗斯鋁廠是多家美國汽車製造商的主要供應商，此次火災預計將給福特造成 15 億至 20 億美元的損失，儘管該公司希望在供應到位後通過提高受影響汽車的產量來減輕損失。
這項努力的一部分將包括明年在密歇根州和肯塔基州的工廠增加 1,000 名工人。
福特新的 2025 年預測包括調整後的息稅前利潤為 60 億美元至 65 億美元，低於 65 億美元至 75 億美元。
豪斯表示，如果沒有發生火災，福特原計劃將全年調整後 EBITDA 預測提高至 80 億美元以上。
通用汽車股價週二的上漲標誌著該汽車製造商自 2020 年以來最好的一天，也是自 2009 年破產後的第二好一天。
該公司報告調整後每股收益為 2.80 美元，超出預期的 2.31 美元。收入為 485.9 億美元，超出預期的 452.7 億美元。
博拉在周二致股東的信中表示：“由於我們團隊的集體努力和引人注目的汽車產品組合，通用汽車又實現了非常好的季度盈利和自由現金流。”
“根據我們的業績，我們提高了全年指導，強調了我們對公司發展軌蹟的信心。”
通用汽車目前預計調整後息稅前利潤為 120 億美元至 130 億美元，高於 100 億美元至 125 億美元。
儘管如此，該公司還是在周五解雇了 200 多名受薪員工。通用汽車說 大部分裁員對像是計算機輔助設計（CAD）工程師 他在底特律汽車製造商的技術園區工作。
此外，該公司調整後的業績不包括與聯邦稅收抵免結束和需求下降後電動汽車推出計劃變更相關的16億美元損失。
通用汽車第三季度歸屬於股東的淨利潤為13億美元，比去年同期的約31億美元下降了57%。淨利潤率從去年同期的6.3%下降至2.7%。
其北美業務——通常為該公司帶來最大的利潤——已經顯示出陷入困境的跡象。
第三季度，其盈利超過25億美元。但其調整後利潤率較上年同期下降9.7%至6.2%。
通用汽車的中國業務幫助抵消了北美收入的下降。
博拉表示，該汽車製造商的“首要任務”是將北美市場的調整後利潤率恢復到 8% 至 10%。
