- 機場以“充分損害英國貿易和連通性”運營
- 希思羅機場上個月揭示了計劃擴大210億英鎊的計劃
希思羅機場在其歷史上首次管理了超過800萬乘客,而歐洲最繁忙的機場已更新了呼籲擴張。
倫敦機場說,這是旅行夏季後第一個超過這一數字的歐洲機場。
董事總經理托馬斯·沃爾德比(Thomas Woldbye)說,八月“將陷入歷史書籍”,以創紀錄的旅行者數量。
希思羅機場報告了8月1日有史以來最繁忙的一天,大約有270,000人穿過旅行中心。
機場說:“我們已經掩蓋了我們以前的紀錄和到達的出發事件,而5號航站樓在8月22日創下了新的一天的紀錄 – 成功歡迎超過112,000名旅客。”
在拉丁美洲,亞洲和中東的擴張中,增長的推動力很大。
所有者:希思羅機場機場透露,它在八月管理了超過800萬乘客
希思羅機場說,有98%的袋子按照預期的是航班,而96%的乘客在安全性不到五分鐘的時間內等待了。
他還報告說,在旅行當天,取消飛行的數量有所下降,宣布他們在夏天下降了三分之一,而一年前的同期。
但他補充說,他現在已經充分運作,損害了英國貿易和連通性。
倫敦西部機場的老闆此前曾報導說,它的兩條軌道已全部使用,從而扼殺了增加乘客人數的能力。
希思羅機場宣布了8月建造第三條完整軌道的計劃,據他說,該賽道每年將允許276,000次飛行。
他說,應該在十年內實行運營的擴張將由私人資助,這意味著不會使用不使用納稅人,耗資21億英鎊。
面對激進分子的反對的擴張計劃包括針對新航站樓的提議和新的M25轉移,需要在機場下進行新的公路隧道。
希思羅機場可能面臨數千萬英鎊的成本,因為一場副站火災迫使三月份在英國最繁忙的機場造成混亂的關閉。
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