希思罗机场将欧洲最繁忙机场的地位让给伊斯坦布尔

该机场今天表示，希思罗机场修建第三条跑道的理由“从未明确”，其作为欧洲最繁忙机场的地位被伊斯坦布尔取代。

希思罗机场公布的数据显示，上个月通过四个航站楼的旅客人数为 786 万人次，比去年同月下降 1.5%。

同期，这座土耳其城市的旅客吞吐量为 815 万人次。

1996 年至 2019 年间，希思罗机场一直位居欧洲最繁忙机场的榜首，但在疫情期间失去了这一头衔，并于 2023 年重新获得这一头衔。

西伦敦枢纽表示，伊朗战争影响了交通，7月份中东航线的乘客量同比下降20.2%。

然而，希思罗机场的两条跑道已几乎满负荷运行，并正在寻求政府批准第三条跑道，据称这将有助于将其每年的旅客人数增加到 1.5 亿。

希思罗机场预计到 2025 年将创下创纪录的 8450 万人次旅客吞吐量。目前预计其航站楼的旅客吞吐量将达到 8360 万人次，但最近警告称这一数字可能会低至 8010 万人次。

6 月，该公司预测全年利润将比 2025 年低 1.47 亿英镑，比战争开始前 12 月的预期低 6000 万英镑。

机场在一份声明中表示：“希思罗机场正在满负荷运营。随着伊斯坦布尔机场于 7 月份取代希思罗机场成为欧洲最繁忙的枢纽机场，其扩建计划从未明朗。

“我们的计划将确保该国获得具有竞争力所需的基础设施，最重要的是实现经济增长。”

交通部长海蒂·亚历山大 (Heidi Alexander) 于 6 月就更名为希思罗机场扩建的国家政策声明发起了磋商。

她列出了必要的条件，包括如果获得批准，该项目是否能够带来英国各地的经济增长。

安迪·伯纳姆此前曾对希思罗机场的第三条跑道表示担忧，他声称该跑道将“夺走北方的投资并将其困在伦敦”。

希思罗机场首席执行官托马斯·沃尔德比 (Thomas Woldby) 表示，夏季机场“开门红”，但机场希望通过扩大航线网络和旅客服务来“走得更远”。