芝加哥（美聯社）——針對六年多前埃塞俄比亞波音 737 Max 墜機事件的首次民事審判於週三開始，聯邦法院陪審團負責決定這家美國航空航天公司應向 157 名遇難者之一的家屬支付多少錢。
波音公司總部所在地芝加哥的八人陪審團預計將就 2019 年 3 月埃塞俄比亞航空 302 航班墜毀事件中遇難者中兩名女性家屬的經濟賠償金額做出決定。但就在陪審員抵達法庭進行開庭陳詞之前，美國地區法官豪爾赫·路易斯·阿隆索獲悉，其中一樁案件已和解。
“我們很感激，”來自肯尼亞的 28 歲母親 Mercy Ndivo 的父親 Fredrick Musau Ndivo 在他的家人與波音公司達成和解後告訴法官。 “我們祝愿你們一切順利，並希望美國的法律體系能夠確保各行各業人民的權利和正義。”
該家庭的律師羅伯特·克利福德（Robert Clifford）代表許多受害者的親屬，他告訴法官，另外兩起懸而未決的案件最近也已得到解決。波音公司在墜機事件後針對該飛機製造商提起的數十起非正常死亡訴訟中的大部分都已通過談判達成了審前和解。
和解的細節是保密的，尚未披露。律師們表示，只有不到十幾起訴訟尚未得到答复。
週三的審判以聯合國顧問希卡·加爾格的死亡為中心。本案在審判的任何階段仍有可能達成和解。
和其他一些乘客一樣，聯合國開發計劃署顧問加格正在前往肯尼亞內羅畢參加聯合國環境大會的途中。她身後留下了她的丈夫和父母。
該家族的律師沙寧·斯佩克特(Shanin Spectre)在向陪審團所作的開場陳詞中描繪了一位年輕而有成就的女性的肖像。加格是印度公民，也是一位新婚夫婦。
“她從內到外都是一個美麗的人，”律師在開庭陳詞中說道。
斯佩克特打開屏幕，顯示一張微笑的加爾格新娘照片，就在幾個月前，他登上了致命的埃塞俄比亞航空公司航班，按照印度傳統，她穿著紗麗，手拿花環。當時的新型波音 Max 從亞的斯亞貝巴博萊國際機場起飛幾分鐘後墜毀。
斯佩克特稱加格的死亡“毫無意義”且“可以預防”，他向陪審員展示了一張 2019 年 3 月 10 日的照片，照片中飛機俯衝後在地面上留下了一個“巨大的彈坑”。
“金錢完全不足以替代希卡·加爾格的生活，”斯佩克特說。
波音公司律師、前美國檢察官丹·韋伯敦促陪審團重點關注對加格家人的“公平合理”賠償。
陪審員不必評估這家飛機製造商對這起事故的責任，因為波音公司已經承認對此事故以及不到五個月前印度尼西亞海岸發生的類似 737 Max 災難承擔責任。但他們將被要求賠償損失，並決定對喪葬費用、收入損失和直系親屬遭受的悲傷等問題進行賠償。
一個有爭議的問題是加格在去世前的最後時刻是否遭受了痛苦。
韋伯表示，他將在審判期間重點關注墜機的機制，並提供一位同時也是飛行員的航空航天醫學專家的重力數據證詞。
韋伯說，由於墜機事件沒有留下倖存者，波音公司的專家證詞將提供對乘客體驗的最佳了解，並支持該公司關於他們在撞擊前沒有遭受身體傷害的說法。
“當他們落地時，他們沒有時間感受到任何身體疼痛，”他說。
從埃塞俄比亞航空公司的飛行員駕駛新的波音噴氣式客機起飛那一刻起，他們就遇到了飛機的問題。
一種名為搖桿器的裝置開始振動機長的操縱桿，警告飛機可能失速並從天上掉下來。在六分鐘的時間裡，飛行員們在以近 700 英里/小時的速度進行最後俯沖之前，努力控制飛機，受到了警報的轟炸。
這起訴訟是在這家航空航天巨頭更廣泛的法律問題困擾多年的訴訟之後發生的。
美國檢察官指控波音公司在兩起墜機事故中串謀欺詐，指控該公司在為 737 Max 開發的飛行控制系統方面誤導政府監管機構。在這兩起事故中，軟件根據單個傳感器的錯誤讀數反复傾斜飛機機頭。
司法部已要求德克薩斯州的一名聯邦法官駁回重罪指控並批准與波音公司懸而未決的交易。如果法官同意，波音將通過支付或投資額外 11 億美元的罰款、對受害者家屬的賠償以及內部安全和質量改進來避免起訴。
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亞馬特從拉斯維加斯報導。
