英國的汽車製造商歡迎7月份的第二個月生產增加，英國生產的新型號的需求在英國與美國貿易協定的後面有所增加。
乘用車的製造每年滑動增加了5.6％，達到69,127輛，國內需求增長了13.6％，出口量為英國五分之四的汽車中有4輛也增加了3.7％。
然而，汽車行業的進展已大大投入81.1％的商用車潛水。
這次下降是在2024年7月生產的17年貨車生產的創紀錄卷中發生的。
週四上午發布結果的汽車製造商和貿易商協會（SMMT）將商用車的生產減少到“工廠重組”。
總產量相應下降了10.8％，上個月有72,006台發動機超過英國安裝線。
英國的汽車製造商歡迎7月連續第二個月增加生產，這是英國生產的新型號的需求，在國內和美國增加了
SMMT總幹事邁克·霍斯（Mike Hawes）說：“汽車製造業有一個動蕩的時刻，在這里和國外正在進行的新技術中，消費者的信心，波動和巨大的貿易流量低。
“鑑於這種背景，又一個月的汽車生產是個好消息 – 表明在激烈的世界競爭中，該行業的基本韌性。”
最新數字意味著，與2024年相比，汽車的總產量下降了11.7％，儘管汽車交易表示，最後一個預測預測該地區明年的增長為6.4％。
隨著英國汽車在國外的需求製造，外國食慾的增加有助於英國汽車製造商從艱難時期反彈。
經過三個月的下降，美國最大的國家市場的出口增長了6.8％，達到近10,000輛。
英國與美國之間的貿易協定有所幫助。
乘用車的製造每年滑動增加了5.6％，至69,127輛，國內需求增長了13.6％
隨著英國在國外的需求製造，外國食慾的增加有助於英國車輛的製造商在艱難時期反彈
在英國有效的關稅協議的幫助下，向國外市場的私人汽車發貨增長了3.7％
在照片中：在桑德蘭工廠生產的日產左手的汽車準備運往國外市場
唐納德·特朗普總統和凱爾·斯特默總統對英國汽車僅在6月30日進口的價格降低的價格 – 這意味著7月的數字是市場對這一更加寬容協議的反應方式的首次反映。
該協議已經確定了英國汽車的10％率 – 與POTUS宣布的27.5％的利率相比，大幅降低了。
豪華汽車製造商，即捷豹路虎，阿斯頓·馬丁，本特利和邁凱輪，將大大提高該協議。
該行業說：“美國仍然是英國建造汽車的最大國家市場，強調了英國貿易協定的重要性，而7月的表現則說明了6月30日生效的該協議的影響。”
但是，由於較低的利率僅受到大西洋派遣的前100,000輛汽車的約束，時間將表明請求水平是否在12個月內保留。
唐納德·特朗普（Donald Trump）和凱爾·斯塔默（Keir Starmer）因進口英國汽車而商定的價格降低沒有進入維格
經過三個月的下降，美國最大的國家市場的出口增長了6.8％，達到近10,000輛。這是英國與美國之間的貿易協定的幫助
豪華汽車製造商，即捷豹路虎，阿斯頓·馬丁，本特利和邁凱輪，將得到美國貿易協定的巨大提升-UK
7月的出口也在Türkiye（35.4％）和日本（14.9％）中躍升。
也就是說，向歐盟出口 – 英國國外最大的市場 – 下降了7.9％。
前往中國的探險也下降了7.1％，而東亞部門繼續看到壯觀的增長，與中國品牌生產的相比，對歐洲汽車的需求降低了。
澳大利亞，加拿大，韓國，阿拉伯聯合酋長國和瑞士完成了10個主要出口市場，儘管它們合併了，但在本月中僅佔所有交貨的6％。
