在备受期待的西班牙大奖赛落空后，一级方程式世界正在努力改变马德林赛道。
新歌主持就职典礼 种族 尽管四届冠军马克斯·维斯塔潘称这首歌为“汽车杀手”，但它并没有产生太多戏剧性的效果。
新建的街道赛道几乎没有给车手在周日的比赛中超车的机会。
诺里斯在周日晚上发表讲话时透露：“我认为他们必须做出一些真正的改变。
“他们应该摆脱（转弯）18号、19号。没有意义。只需在发夹弯内进行更多直击即可。
“就像，我不知道有人如何看待这个设计并说‘薄荷’。”
玩得冷静
西班牙大奖赛结束后，兰多·诺里斯在冷却室里被告知，但这位 F1 明星进行了反击
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“我认为有很多机会。
“我很高兴回到这里 下一个 如果他们能够做出这些改变的话。
“这可能是一个很棒的赛道。对我来说，这不是一个很棒的赛道。”
但组织者似乎渴望收到反馈，因为他们听说了周五常规车手简报会的潜在变化——该简报会在练习赛的前两个小时后举行。
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哈斯车手奥利弗·贝尔曼 (Oliver Bearman) 表示：“创造适合超车的赛道布局并不需要天才。
“他们设法在巴库做到了这一点，但巴库周围的建筑有更多限制。
“在这种情况下，有点令人失望，但希望明年会更有趣。
“当你到达并看到那个布局时，你会想，‘你对我们有什么期望’，这有点令人失望……
“可以说，基本上从第 5 号弯到第 17 号弯，有一点自由。
“我不认为自由发挥其全部潜力。”
神奇小子基米·安东内利 (Kimi Antonelli) 在西班牙赛道上赢得了今年 14 场比赛中的第八场胜利，他希望确保车手席位。 锦标赛。
当虚拟安全车在第 15 圈出动时，迈凯伦车队的兰多·诺里斯 (Lando Norris) 在杆位上轻松领先后惨遭淘汰。
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当红牛车队的安东内利和维斯塔潘能够进入维修站时，诺里斯已经通过了维修站出口。
比赛冠军 安东内利，20岁， 说道：“这绝对不会创造超车的机会。
“我这并不鼓励你尝试移动，因为 80% 的时间里你可能会接触到。”
与此同时，法拉利老板 弗雷德 瓦瑟举手向组织者表达了一点谢意。
他说：“我们可以讨论超车，但总的来说，对我来说，这次活动很棒。
“我们还必须公平地对待他们，并祝贺皇马在这支球队中所做的工作。
“现在他们在周四（以及周五）晚上来找我们，看看我们是否认为超车会很困难。
“他们有兴趣在未来进行修改，他们在马德里可能比在摩纳哥有更多的自由来改变事情，让我们共同努力，看看我们是否可以做点什么。”
阿塞拜疆大奖赛将于 9 月 26 日在巴库城市赛道举行。
