P。晴朗的一天，在瓦登海自然保護區的一個海鷗形狀的島嶼上，德國西北角的海風吹拂的沙丘上出現，希望看到海豹的遊客可能很快就會看到一個從水中升起的黑色金屬平台。
該計劃中的建築是德國競相建設的幾個化石燃料項目之一，儘管法律規定了在 20 年內停止碳排放污染大氣的最後期限。這家德國-荷蘭合資企業上個月獲得了地方當局的批准，目標是在兩國海上邊界保護區外開採 130 億立方米天然氣。
活動人士批評該項目，因為在國際能源署警告新的石油和天然氣開發與其防止全球變暖1.5°C（2.7°F）的路線圖不一致的四年多後，該項目將需要天然氣鑽探。這也讓距離該平台最近的博爾庫姆島的居民感到沮喪，他們正在努力在 2030 年之前結束對燃油取暖的依賴。
“這被視為是打在臉上的一拳，”負責地熱能源項目的該島獨立市長尤爾根·阿克曼 (Jürgen Akkermann) 說。 “你要面對它，你要做出承諾——然後他們在你面前放了一個天然氣平台。”
2022年俄羅斯全面入侵烏克蘭後，歐洲最大經濟體競相尋找新的天然氣供應商，增加來自挪威的天然氣供應，並迅速建設液化天然氣終端，從美國和其他地方進口液化天然氣。
更謹慎的是，他還尋求在家裡進行更多訓練。今年夏天，一家法院為下薩克森州博爾庫姆項目的一條主要但有爭議的電纜掃清了道路，同時在巴伐利亞州的一個單獨測試場開始了鑽探。勃蘭登堡州的第三個天然氣開採項目因州官員認為該計劃過於模糊而無法批准而被推遲。
活動人士表示，自中右翼基督教民主聯盟和中左翼社會民主黨四月聯合執政以來，對汽油的搶購潮加速了。新經濟部長 Katherina Reiche 是一位前公用事業遊說者，5 月份之前一直擔任 E.ON 子公司 Westenergie 的首席執行官。她正在推動到 2030 年建造 20 吉瓦的燃氣發電廠，同時呼籲對德國的可再生能源計劃進行“現實檢查”。
來自“未來星期五”的氣候活動人士卡拉·雷姆茨瑪表示，綠黨領導的上一屆政府的經濟部有“一些迴旋餘地”，但新聯盟正在“推動各地天然氣的發展”。她補充說，博爾庫姆附近的油田相對較小，但這將為更多對地球造成“災難性”影響的項目鋪平道路。
“我們只是讓氣候破壞正常化，”她說。
德國放棄化石燃料的政治熱情已經崩潰，因為高能源價格導致對極右翼的支持激增，極右翼積極攻擊綠色政策，並提出取消氣候規則作為解決該國經濟衝突的方案。
今年夏天，雷姆茨瑪和其他活動人士在博爾庫姆的海灘小屋附近用大紅字在沙子上拼出了“停止天然氣”一詞，居民們表示，他們更擔心工業化帶來的威脅。這個安靜的島嶼去年因一個盛裝男子用牛角毆打婦女的傳統節日而引發全國憤怒，但它的經濟依賴於它對遊客的天然吸引力。
瓦登海是 最大的不間斷的泥灘和潮間沙系統 聯合國教科文組織因其擁有豐富的野生動物過渡區而認可它，其中包括潮汐通道、沙洲、海草床和貽貝床。
“我們面臨著‘不在我家後院’的爭論——每個人都想要天然氣，但沒有人希望受到它的影響，”阿克曼說。 “但我總是說：這不僅僅是一個後院。”
天然氣開採預計將在海洋保護區外進行，但該提案要求在岩礁上鋪設電纜，將平台與海上風電場連接起來，這引發了綠色組織的法律挑戰。 8月，呂訥堡高等行政法院推翻了下級法院暫停部分批准的裁決，為電纜鋪設鋪平了道路。
時事通訊促銷後
此舉意味著該平台現在可以由清潔能源提供動力，但遭到非政府組織的“洗綠”指控，因為提取的燃料在燃燒時將繼續釋放大量導致地球變暖的氣體。
該項目背後的公司 One-Dyas 表示，已採取措施解決當地的擔憂，為該平台提供電氣化，並使其變得低矮而緊湊，這樣從海岸上就可以看到它，就像集裝箱船在地平線上駛過一樣。該公司補充說，其天然氣將比進口液化天然氣更清潔，並表示，在逐步淘汰煤炭和進口天然氣後，停止本地生產應該是實現碳中和的最後一步。
一位發言人表示：“只要有天然氣需求，北海現有的基礎設施也使其成為繼續投資新開發項目的合理地點。” “令人難以忽視的事實是，目前還沒有足夠的可再生能源來滿足不斷增長的能源需求。”
然而，德國能源部在提交了一份有爭議的能源政策報告後建議縮減可再生能源開發，該報告假設電力需求增長將比之前想像的更慢。綠色組織稱，這些提議將氣候目標置於危險之中，其中包括削減補貼和“僅在我們實際需要且經濟高效的範圍內”進行建設。
該部表示，供應安全和負擔能力與氣候保護同樣重要，但賴什尊重聯盟協議，該協議承諾德國到 2045 年實現氣候中和。
“與此同時，實現氣候目標是一項必須解決的雄心勃勃且艱鉅的任務，”該部發言人表示。 “聯邦政府致力於通過其掌握的政策措施實現這些目標，同時保持德國作為工業基地的地位。”
