在製造業發生了五個月內最大的跌倒之後，英國工業危機加深了，重新延長了該部門的危機。密切關注購買經理（PMI）的活動指數在9月的47年8月47日下降到46.2-降至46.2-降至47次 – 50個在收縮中分開了增長。
這是連續第12個月以下50個月，這表明英國工廠在10月份已經下降了一年，當時雷切爾·里夫斯（Rachel Reeves）交付了最後一次預算。該調查顯示，就業數據已在執行第11個月而“仍然是標記”，該調查顯示，大部分責任歸咎於總理對雇主國民保險的襲擊以及最低工資的增加。
新客戶訂單的放緩已被指控，以適度信任，美國關稅不確定性以及能源和員工的更高成本。同時，在網絡攻擊中斷了JLR供應鏈中的公司後，最大的英國汽車製造商Jaguar Land Rover關閉。
JLR本週早些時候表示，製造業將在“第二天”重新啟動，並且工人明天待命，儘管下周可能會蔓延。 JLR的干擾只是一系列危機，使英國工業的前景變暗，並為政府造成頭痛。
在其他地方，唐納德·特朗普（Donald Trump）的價格增加了對鋼鐵行業的不斷壓力 – 鼓勵部長干預以拯救基於Scunthorpe的英國鋼鐵。同時，林肯郡的Lindsey石油煉油廠於6月淪為政府。在英國與美國的貿易協定後，在Humberside中，生產生物乙醇的關鍵工廠 – 汽車燃料中的一種組成部分，為廉價美國進口商品打開了大門。在北海，石油和天然氣老闆說，每月有1000個工作崗位失去了痛苦的“缺陷”。
編譯PMI數字的標準普爾全球市場情報總監Rob Dobson說，他們代表了“英國行業健康的新聞”。他補充說：“製造商面臨著越來越困難的環境，新業務和生產水平受到市場上較低的感覺的影響，新出口工程的短缺以及高成本的環境因稅收成本和勞動力的增加而加劇了稅收和勞動力的增加。公司在自動供應鏈中相互交織的公司在自動供應鏈中的臨時行動與越來越多的環境攻擊後，對環境的攻擊越來越困難。降低成本。
製造業約佔英國經濟的9％。會計師事務所RSM UK製造商邁克·桑頓（Mike Thornton）表示，這些數據表明該行業“顯示趨勢持續下降，而不是八月的季節性下降”。
他補充說：“持續的收縮表明，製造商減少了回報運營，以減輕幾乎沒有短期反彈的市場狀況的惡化。因此，公司應期望在今年剩餘時間裡有停滯的觀點。
英國Pantheon宏觀經濟學的英國高級經濟學家Elliott Jordan-Doak說，最新的PMI小雕像“繪製了深色圖像”，並補充：“PMI製造業已經發出了連貫的信號，表明該行業的感覺仍然很弱，與公司保持更加優化的服務行業不同。 ”
