北美在2025年第一部分的電動汽車採用方面落後於中國和歐洲，而在美國的政府激勵措施和電子控制政策的減少則減少，但對電動汽車的興趣在全球範圍內。
根據英國市場研究公司的說法，Rho Motion， 世界各地的EV銷售增長了21％ 在2024年7月至2025年7月之間，在今年的前七個月中，有1,070萬。
歐洲和中國領導了這一指控。中國的銷售額達到650萬，每年增長29％。 Rho Motion表示，它每月減少，但總體上也銷售乘用車。
同時，歐洲的電動汽車銷售量今年增長了30％，達到230萬。一些歐洲市場的表現特別出色，包括意大利和英國，分別躍升了40％和30％，儘管法國每年下降了11％。
儘管北美電動汽車的銷量持續增長，但銷售量相對較小，因為它僅增長1000萬，增長了2％。 Rho Motion將薄弱的表現歸因於“數十億美元”海關關稅 Zev積分“但是，這家研究公司表示，福特計劃推出“通用電動汽車平台”，並在2027年使用LFP電池捕獲30,000美元的電量，可以增強銷售。
EV銷售在2025年的第一部分中增長了42％，在中國，歐洲和北美以外的銷售速度相對更快。絕對數字不那麼令人印象深刻，只有90萬輛電動汽車。重要的是要注意，像中國這樣的國家 他們有令人印象深刻的補貼 在一個希望切換到電動汽車的人的地方。但是美國電動汽車購買者幾乎很幸運。
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例如，作為《美麗的特朗普法案》的一部分，聯邦稅收抵免額為2025年9月30日的7,500美元。 Rho Motion說：“預計，預計2025年9月30日之前的第三季度將為愛爾蘭共和軍的消費者提供稅收抵免，隨後需求放緩。”
運輸部也已移至拆除該國的收費網絡計劃，儘管6月，華盛頓的一名聯邦法官指出，特朗普政府恢復建造EV的資金分配。
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