佛朗哥·弗蘭科（Franco Frankanto） 他正在為新比賽做準備。 繼續在團隊中繼續發展的另一個測試 這需要您在2026年的結構中確認它。這似乎是不可避免的。 高山山 放鬆新加坡 試圖進入要點區域的強烈主意，法國團隊無法使用的東西。這些將是其他重要日期 公式1 在本賽季結束時，這將慢慢接近歷史，使位於該類別的新時代。
在新加坡街頭大街的大街前，佛朗哥·庫拉皮托（Franco Kulapinto）講話之前。 阿根廷面對與新聞界的會議，並留下了一些概念，以增強阿爾卑斯山團隊中穿越的時刻。向未來發出了明確的信息，並在Flavio Bricore領導的團隊中可能會有可能的連續性。
理解A525模型的艱鉅任務
“我已經到達了已經開發的汽車 這給有一些醜聞和異想天開的汽車提供了明顯的信號，但他們仍然無法理解。 顯然，它是A525的型號，沒有給出尺寸 阿根廷的並發症不僅是，而且皮埃爾·賈斯利（Pierre Jasli）確實是阿爾卑斯山的一些漫長季節。
佛朗哥繼續解釋他對這輛車的感受，說： “我對汽車的需求或如何修理東西做出了任何貢獻 在年初之前。多年來，汽車的發展方式也許不是因為實驗性，但是 因此，您還有其他飛行員像皮埃爾（Pierre。 Colabinto說：
這是威廉姆斯本應居住的位置的完全相反的位置。 當Colabinto仍在方程式賽車中時，阿根廷人是由英國品牌學院選擇的。 我花了很多時間在威廉姆斯工作以了解工作政策 以及作為一級方程式1的飛行員的發展。這允許 仔細了解汽車技術進步的細節。當它當時在椅子上拿著兩張卡的亞歷克斯·亞歷克斯（Alex Alex）時，它可以從中受益。
威廉姆斯是他的學校一級方程式
“在威廉姆斯，儘管沒有做任何證據，但 他直接搬進了比賽， 我在那裡度過了一年多的領先模擬，了解工程師佛朗哥（Franco）解釋說，汽車中的問題……這裡類似於直接進入團隊和一輛新車。 “ 一刻和另一時之間的差異是深淵但是，阿根廷人根本就發現了一個團隊內部的道路，該團隊在其結構的戰略場所也遭受了重要的損失。
