親愛的，我們今天聚集在這裡慶祝電動汽車的稅收抵免稅。
它在2022年簽署了前總統喬·拜登（Joe Biden）的法律，作為減少通貨膨脹的法律的一部分，在他三年的一生中，電動汽車的稅收抵免在製造商和消費者的財務負擔上是平靜的，因為美國人開始從基於化石燃料的汽車移動到比電氣氣候更多。
向清潔電動汽車的過渡是減少人類和戰鬥氣候變化中碳指紋的全球努力的重要組成部分。但是電動汽車是一個新的行業，技術仍然昂貴且增長，並且與該機構遇到了艱難的戰鬥，並且仍然直接和間接 支持 化石燃料的汽車行業。
“我們需要激勵措施來幫助嘗試用電動汽車代替最大數量的汽油汽車。” “運輸是該國全球變暖污染的最大來源，乘用車是最大的運輸來源。沒有辦法進行削減，我們需要避免在沒有從化石燃料轉換為具有清潔劑的電動汽車的情況下造成氣候變化造成的嚴重損害。”
稅收抵免還有助於建立美國電動汽車行業和 重新製造 在中國和歐洲競爭對手圍繞美國電動汽車行業界的時候，到北美。為了獲得電動汽車的稅收抵免，車輛在北美組裝。
但是，隨著稅收抵免正式結束，所有這些都結束了。特朗普總統要感謝。
特朗普永遠不會害羞，而是討厭競選活動中的電動汽車稅的信用。當他當選總統時，他是開始動機拆除進程的第一批工作命令之一。當“偉大”國會法案批准並簽署成為7月的法律時，這一過程完成了。
什麼是稅收抵免？
電動汽車的稅收抵免額為三倍：新車銷售稅的信用額為7500美元，二手車銷售稅的信用額最高為4000美元，這兩者都可以返回稅收聲明，以及租金的稅收抵免額，最高為租賃公司所需的7500美元，並將消費者轉換為降低消費者的費用。
甚至在拜登（Biden）支付電動汽車稅收抵免之前，一個或另一個或另一個人的氣候友好政策已經保護了美國電動汽車製造商已有十多年了。
在共和黨總統喬治·W·布什（George W.但是每個工廠都有最大折扣數，因此，特斯拉等知名人士的好處更快。 EV來自BIDEN的稅收抵免會更改，並擴大了更多基礎，以包括新的資格要求，例如設定收入限制，並要求最終的組裝現場在北美。
現在什麼？
地平線稅收抵免的結束導致 標準 在8月和9月的電動汽車的銷售中，公司試圖清空其電動汽車股票，而正在考慮購買或租用電動汽車的消費者急於在截止日期之前獲得約會。
為了前進，至少在短期內，專家對電動汽車的銷售期望令人沮喪，例如那些在11月或12月購買電動汽車的人。
但是，從長遠來看，至少在可預見的將來，需求可能會比以前慢，但需求可能會再次下降。
現代汽車首席執行官Jose Monuz 一致 本月早些時候，儘管該公司預計長期以來長期減少了短期需求，但他們預計電氣需求將繼續增長。
最後，該稅收抵免的取消必須受到電動汽車行業的新來者的不當影響。儘管特斯拉和里維安等知名人士將通過減少消費者的需求而更有可能繼續控制市場，而其他汽車製造商卻拒絕了電動汽車，並且可能不願進入該行業。特斯拉Elo Musk的首席執行官去年 稱呼 本人的補貼結束，說 “這只會幫助特斯拉。”
Reishmouth表示，此事不會影響依靠購買電動汽車成本的相對較低的收入買家，而電動汽車可能會在豪華汽車市場上繼續看到高收入買家的需求，而收入的稅收抵免額小於購買的理由。
“這可能會改變一些決定，但也許不多，除了稅收抵免外，您可能有興趣購買電動汽車。”
國家和公司可能會進入
那你怎麼辦？電動汽車的所有空氣和沮喪嗎？很可能沒有。
電動汽車在這裡留下來。它們是打擊氣候變化的主要部分，他們擁有 高依賴性 在世界其他地方的價格，尤其是當該行業獲得了大力政府支持時。
即使是面對未經證實的組織環境下降生產的美國公司也將返回。
為了響應EV稅收抵免的完成，主要的電動汽車議會廠減少了最終的通用汽車，暫時推遲工人，並推遲在堪薩斯市市議會廠無限期的轉型，該工廠計劃於今年晚些時候生產雪佛蘭電氣螺釘。儘管如此，首席執行官瑪麗·巴拉（Mary Barra）最近表示，電動汽車仍然是該公司的北極星。
成本應降低，以使電動汽車對消費者更具吸引力。在此問題上沒有聯邦領導層的情況下，Reichmuth認為，仍然致力於電力未來的公司將攜手接管事情，州組織者可能會進入。
已經建立了電動汽車能力的汽車製造商，例如通用汽車或現代汽車，可能會開始提供激勵措施，例如現金，特殊利率，折扣，租賃交易等，以降低電動汽車成本，類似於提供的電動汽車成本，類似 這被認為是一個慢速銷售商。
各州和其他地方當局也可能會干預。電動汽車已經有許多區域激勵措施，在未來幾年中似乎有所增加。
“（加利福尼亞州）在該州有一個電動汽車的對手，尤其是當聯邦稅收抵免率存在時，我認為我們也可能會看到這種形式。” “我認為，至少在未來三年左右的時間裡，我們將看到在州一級發生的很多事情。”
儘管電動汽車的稅收抵免已經結束，但您仍然有一些時間來獲得其他激勵措施。這 加油的替代財產 稅收抵免由愛爾蘭共和國軍隊修改，計劃減輕2026年6月30日安裝EV的房屋的經濟負擔。最初延長到持續到2032年12月31日，但特朗普的支出也熱衷於照顧這一點。
