漢莎集團週一表示，在人工智能，數字化和成員航空公司之間的工作合併的幫助下，到2030年將損失4,000個工作崗位 – 即使該公司宣布對飛機的旅行需求很高，並且預計未來幾年的利潤更高。
該公司表示，大多數失業的工作都在德國，重點是行政上而不是運營角色。
漢莎（Lufthansa）表示，他正在加深航空公司之間的整合，並“檢查將來將不再需要的活動，例如由於工作的重複，”。
漢莎組織包括最大的德國航空公司漢莎航空公司，以及奧地利航空公司，瑞士，布魯塞爾航空公司等。
他在新聞稿中說，“由數字化和人工智能引起的深刻變化”將提高活動和活動部門之間的效率。
該航空公司集團在慕尼黑的投資者和分析師的演講中介紹了其戰略計劃，稱由於飛機和發動機伸展的鏈條供應鏈條，乘飛機乘坐飛機的旅行需求很高。這意味著一個緊密的市場可以維持完整的飛機並增加收入。
漢莎集團表示，他希望他期望在十年末獲得“盈利能力大大提高”，並且他正在準備公司歷史上所謂的公司車隊最偉大的現代化，到2030年將增加230架新飛機，其中包括100架長飛機。
該公司是全球運營中的航空集團，其中包括網絡航空公司，歐洲航空公司和服務公司。
它在2024年有101,709名員工，收入為376億歐元（440億美元）。它的註冊總部位於德國科隆，經理和運營辦公室位於法蘭克福。
