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Jaguar Land Rover表示，其計算機系統的安全性是“轉換”的，並且在毀滅性的網絡攻擊被癱瘓的英國最大的英國汽車製造商之前僅幾個月，就可以在周日透露。在八月底，黑客闖入其計算機網絡之後，該公司遭受了數十億磅的損失，迫使其在西米德蘭茲郡的索利哈爾和沃爾弗漢普頓和默西塞德郡的Halewood關閉了其三家工廠。
至少至少在星期三，這些地點將一直關閉，但人們擔心通過在捷豹路虎供應商網絡上堆放壓力，生產的關閉將持續更長的時間。部長們本週末將匯集在一起，以匯集一個救援計劃，除非有椰油式休假計劃付錢給工人留在家裡。捷豹路虎的三個工廠每天生產約1,000輛汽車，並直接僱用30,000人。 200,000名其他時間供應鏈中的其他工人取決於工作。
專家說，捷豹路虎每月燃燒高達10億美元的流動性。這家撞車公司尚未訂閱網絡保證來保護其免受海盜的侵害，這使其負責與毀滅性黑客有關的所有損失和成本。屬於印第安人的公司似乎越來越有信心其IT系統可以抵抗網絡攻擊。
他的最新帳戶於5月份簽名，描繪了他的信息安全系統的改進形象，被描述為“積極軌跡”。該報告的主要風險部分說：“我們正處於正確的勢頭和投資方面，即係統地降低風險，同時改善網絡準備和彈性。”報告補充說：“ IT操作正在轉變。”
在塔塔諮詢服務公司（Tata Consultancy Services）在五年內，捷豹路虎（Jaguar Land Rover）以8億英鎊的協議將他外包給他，而捷豹路虎（Jaguar Land Rover）也是塔塔商業帝國（Tata Business Empire）的一部分。 TATA諮詢服務還為Marks＆Spencer和合作社提供了IT服務，這兩家零售商今年遭到了網絡攻擊的襲擊，他們每人花費了數億英鎊。 Jaguar Land Rover非常有利可圖，並且有深厚的口袋。去年稅前，它獲得了25億英鎊的利潤，並在6月底有50億磅的流動性，由33億英鎊的現金和貸款易於17億英鎊。
伯明翰商學院商業經濟學教授戴維·貝利（David Bailey）說：“這是一個相當堅實的流動性職位。” “ JLR將經歷它。但是，如果沒有塔塔的支持，Jaguar Land Rover本人可能只有三到四個月的時間，如果騷擾繼續進行，貝利（Bailey）警告貝利（Bailey）。該公司最近幾天就手動向供應商支付了3億英鎊的英鎊，以維持它們。
塔塔（Tata）本週告訴代表們，它“過早地提供了對財務影響的最終評估”，但補充說，該公司處於“好職位”，以確保必要時提供額外的貸款。希望上周捷豹路虎說他的一些系統回到網上時，網絡攻擊中最糟糕的情況可以結束。該公司表示，它“努力刪除付款的後付款”，因為它現在提高了其促進其治療能力。
Bailey補充說：“ TATA諮詢服務顯然對JLR如此脆弱有很大的疑問。這已成為JLR歷史上最大的危機，並需要公司參與公司的所有人進行大量努力以跨越這一問題。必須對其發生的方式和未來如何避免這種情況進行深入的深刻和深刻的原因。
聯繫了TATA諮詢服務以徵求意見。雖然汽車生產仍在等待中，但Jaguar Land Rover的發言人說：“我們的團隊每天24小時工作，與網絡安全專家，國家網絡安全中心和警察一起調查網絡事件。我們的恢復計劃的基本工作牢固，我們感謝所有這些與JLR相關的支持和支持。
