大卫·谢泼德森 编剧
周五早些时候，交通部长肖恩·达菲 (Sean Duffy) 和白宫请求拨款 301 亿美元，用于对老化机场和美国空中交通管制系统进行现代化改造。
“这是紧急情况，”达菲说。 “还有什么比拥有一个真正有效的空中交通管制系统更重要的呢？”
巴尼 巴尼 巴尼 巴尼 巴尼 巴尼答案是肯定的。但共和党领导的参议院商务委员会表示，这一事件凸显了优先考虑这些中心现代化建设而不是其他项目的必要性，并指出国会已批准 19 亿美元用于更换老化中心。
近年来，世界上最复杂的空域发生了一系列事件，导致航班中断并危及安全。 2025 年 2025 年，我们将在 67 月发布更多内容。
达菲和沃格特写信给立法者，呼吁迅速采取行动：“这项投资对于完成我们国家空域的现代化至关重要，为空中交通管制员、现代硬件和软件、现代化控制塔和世界一流的机场基础设施提供弹性通信骨干。”
美国航空、达美航空、联合航空和西南航空等主要航空公司均表示支持这一要求。
301亿美元的请求还包括20亿美元用于更换和改进美国联邦航空局空中交通管制塔台，以及180亿美元用于机场相关项目，其中100亿美元用于现代化或更换老化航站楼。
Vogt 和 Duffy 在信中表示，FAA 已用高速光纤基础设施取代了 68% 老化的铜质通信网络。
政府呼吁共和党领导的国会在今年最后几周批准这笔资金。民主党定于明年一月控制国会。
（大卫·谢泼德森报道；克里斯托弗·库欣和 Shri Navaratnam 编辑）
