我驾驶一辆新的道奇 Charger Sixpack

我的算法不断建议进行军事体操练习,这会让我“在一月份就崩溃了”。

不,伙计。

《太阳报》的罗布·吉尔 (Rob Gill) 驾驶着一辆道奇 Charger Sixpack 图片来源:乔恩·西蒙
Sixpack 是一款宽体美式肌肉车 图片来源:乔恩·西蒙

您错了。

我现在唯一感兴趣的是道奇 Charger Sixpack。

宽体美式肌肉车,功率 550 马力,全轮驱动,通道锁可防止烟熏倦怠 – 现已通过 Unity 在英国销售 牛津。

看看那个“布鲁迪克罗斯”的油漆工作就知道了。

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哈扎德公爵 (Dukes of Hazzard) 1969 年在闪电队的比赛中为数不多的幸存表演之一掉进了沟里

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布鲁斯·威利斯 (Bruce Willis) 和杰伊·凯 (Jay Kay) 的 1960 年代道奇 Charger 售价 90,000 英镑

Instagram 黄金。

有一天,埃隆·马斯克向我们展示了一辆装有冷气体推进器的飞行特斯拉。

您肯定需要驾驶执照和驾驶执照吗?

有了这款六块腹肌,你只需要沉重的右脚就能释放出各种烟雾和愤怒。当然,这就是我们所做的。很多次。

在那个鼓鼓的引擎盖下是一台三升双涡轮增压飓风直列六缸发动机。不是像以前那样的 HEMI V8。但更强大,更大的扭矩,一切 着迷的 高达八速变速箱,带有飞扬的拨片。

0-60英里每小时的冲刺速度将在3.9秒内加快十分之三。

还有,这一切 力量 去所有四个角。我知道四轮驱动对于肌肉车来说听起来太合理了。

但这就是重点。只需按一下按钮,Sixpack 即可从 4WD 切换到 100% 后轮驱动。

机舱结合了复古设计和搭载大量技术的双屏幕 图片来源:乔恩·西蒙

关键事实:道奇 Charger 六件套

价格:76,000英镑

机器:3升双涡轮增压汽油直列六缸发动机

力量:550马力

0-60英里/小时:3.9秒

最高时速:177英里/小时

经济:19英里/加仑

出去: 现在

或者,正如道奇所说,“需要时使用全轮驱动,需要时使用后轮驱动。”

备受喜爱的线锁本质上是锁定前制动器,使后轮能够转动并在驶上沥青之前“预热轮胎”。在受控环境中,obvs。

美国肌肉车并不以其操控性而闻名。

但 Charger Sixpack 凭借其先进的悬架、自适应减震器和粘性 Brembo 制动器,适合在曲折的道路上行驶。

机舱同样迷人,将复古设计与搭载大量技术的双屏幕相结合,并且有足够的空间供四个成年人长途旅行。

如果是这样,一切都很好。

“每天早上 15 分钟”尝试一下 Sixpack,让几个月没见到你的人都大吃一惊。