墨西哥城 — 墨西哥贩毒集团正以惊人的速度从美国租赁公司偷窃汽车和卡车，每年都有数千辆汽车越过边境，以保持最新款宝马和凯迪拉克汽车的最佳性能。
执法机构和致力于追回被盗车辆的公司表示，大多数盗窃案发生在边境地区，但卡特尔特工也从远至纽约、芝加哥和迈阿密的地方盗窃了车辆。但加州仍然是首要目标。
据加州公路巡逻队称，每年约有 2,000 辆从加州被盗的车辆抵达墨西哥。洛杉矶警察局警长朱维·梅希亚（Juvey Mejia）是地区汽车防盗特别工作组的成员，他表示，这些贩毒集团包括大型皮卡车和吉普车。
梅吉亚说：“任何能让我们驾车穿越困难地形，将毒品从边境巡逻队手中转移出去的东西。”
据参与修复工作的人员透露，凯迪拉克凯雷德和宝马 SUV 是首选车辆，此外还有雪佛兰 Suburban、福特猛禽和丰田皮卡。为了打击敌对卡特尔或当局，犯罪团伙有时会将卡车改装成变异坦克，添加重型防弹钢板、射击孔和枪架。
盗窃并不需要太多的秘密行动。卡特尔特工在美国租赁车辆，然后驾驶它们越过边境。车辆的确切数量尚不清楚。
总部位于旧金山的 Bandago Van Rentals 的老板 Sharky Laguana 表示，由于针对租赁车辆 GPS 跟踪的限制性隐私法，加利福尼亚州正在遭受严重盗窃。
9 月 13 日，一辆道奇公羊皮卡车离开洛杉矶国际机场租车中心。这些卡车是偷窃美国租车的墨西哥贩毒集团最喜欢的目标。
（埃里克·塞耶/洛杉矶时报）
与其他州不同的是，在加利福尼亚州，租车公司必须等到车辆归还截止日期过后并且租车人收到公司的消息后才能打开 GPS 跟踪。到那时，大多数被盗车辆都深入墨西哥境内。
拉瓜纳说：“加州允许犯罪分子利用这样的事实：你看不到你的车辆在哪里，直到为时已晚。”行业组织美国汽车租赁协会在一份声明中表示，加州的法律使车辆回收变得更加困难。
该协会在一份声明中表示：“我们的会员报告说，从加州到墨西哥的租赁车辆盗窃案急剧增加。加州法律独特地限制了租赁车辆运营商使用技术来保护和追回其资产。” “这导致每年数百万美元的盗窃相关成本。”
据一名私家侦探称，今年早些时候，一群犯罪分子从奥克兰、洛杉矶和拉斯维加斯的机场偷走了 10 辆新型 Ram 皮卡。卡车抵达哈利斯科州，该州由暴力的哈利斯科新一代卡特尔控制。
私家侦探在墨西哥军方的帮助下找到了其中一辆卡车。安全部队还没收了勃朗宁和巴雷特的 0.50 口径武器。
在今年的另一起事件中，窃贼在奥克兰和拉斯维加斯偷走了六辆 2026 款吉普牧马人。目前已找到四人。私家侦探认为这辆车是开往锡那罗亚贩毒集团的。
同样的调查人员还被要求追回上周在锡那罗亚州追踪到的 12 辆 Ram 卡车和在杜兰戈州追踪到的 7 辆卡车。
“对于卡特尔来说，这是最便宜的做生意方式，”得克萨斯州一家汽车租赁回收公司抵押咨询公司的老板凯文·卡特 (Kevin Carter) 说。 “如果你可以花几百美元租一辆车，而且它永远属于他们，那么买车就没有意义了。”
与加利福尼亚州一样，德克萨斯州和亚利桑那州也是墨西哥犯罪集团的主要目标。
卡特尔的一种策略是通过社交媒体在美国雇用人员租一辆车五天，获得损害豁免，其中包括汽车被盗时的赔偿，然后将车钥匙留在租赁停车场。特工到达后，上车向南驶入墨西哥。
洛杉矶警察局官员梅吉亚说，在其他情况下，窃贼可能会使用被盗的身份在网上或在信息亭租车。租客将戴上口罩，以在信息亭摄像头面前隐藏自己的身份，因为自大流行以来，人们戴防护口罩的情况并不少见。 “他们知道这些信息不会被追踪到他们，”梅吉亚说。
报告租赁汽车被盗的过程因州而异，但通常很乏味。车辆失踪后，公司可能需要三天时间才能向想要归还车辆的承租人准备一封催款信。在报告您的车辆被盗之前，需要发出此类通知，并且通过挂号信发送信件可能还需要两天的时间。
根据您所在的州，您的公司可能需要等待最多九天才能向警方报告盗窃事件。只有这样，它才能出现在联邦调查局维护的美国国家刑事案件数据库中，该数据库报告了车辆被盗的情况。
您的 VIN 号码还需要几天时间才能在墨西哥被盗车辆数据库中注册。如果一辆汽车或卡车在一个州租赁，计划在另一个州归还，并通过第三个州进入墨西哥，由于三个州执法机构之间需要协调，及时收回车辆可能会变得更加复杂。
许多车辆未在美国被盗车辆数据库中注册。抵押贷款顾问公司的卡特表示，在他 15 年在美国和其他地方追回租赁车辆的过程中，他见过大约 100 万起案件，其中只有不到一半记录在美国数据库中。
蒂华纳的商贩向穿过圣伊西德罗入境口岸的车辆出售宗教图标和墨西哥国旗。
（卡洛斯·莫雷诺/《泰晤士报》）
车辆只有出现在登记处才被正式视为被盗。卡特说，大型租赁公司通常不会费心找回跨境消失的车辆，而是将损失视为开展业务的成本。
“对于大多数大公司来说，这是经过计算的风险，”他说。
Bandago Van Rentals 的 Luguana 表示，保险公司承保租赁公司车辆的损坏，但不承保盗窃。他说，大多数机构都是自我保险，这意味着车辆损失会减少收入。
有时目标只是一辆车，但当局也发现了更大规模的盗窃案。
2024 年，科罗拉多州总检察长办公室起诉了 17 名与锡那罗亚贩毒集团有关的人员，指控他们在丹佛机场附近盗窃了 190 辆新款福特 F150 和豪华 Suburban。法庭文件显示，卡特尔特工将价值约 1000 万美元的被盗车辆开往墨西哥，并用它们换取可卡因、芬太尼和甲基苯丙胺。
在德克萨斯州边境城市拉雷多，警察局长蒂莫西·塔布斯 (Timothy Tubbs) 表示，租车盗窃案增加了 50%，达到每月约 10 起。
塔布斯谈到犯罪团伙时说：“他们已经看到偷窃出租汽车是多么容易，以及举报所需的程序。”他说，这些车辆正在支持向美国贩运毒品。 “这些被盗车辆为卡特尔提供了支持，”塔布斯说。 “这是他们继续走私和继续暴力的另一个工具。”
汽车从圣地亚哥穿越到墨西哥蒂华纳。墨西哥卡特尔偷窃的出租汽车通常在美国或加利福尼亚州出租，然后跨境。
（卡洛斯·莫雷诺/《泰晤士报》）
汽车追回专家表示，一旦车辆抵达墨西哥，特工就会联系腐败的墨西哥官员，将美国车牌换成墨西哥车牌，并在墨西哥的在线汽车登记平台上对车辆进行登记。
当局正在联邦高速公路沿线安装由机器扫描的芯片。该芯片旨在标记被盗的汽车和卡车，但由于新车牌有效，因此车辆不会被标记为被盗。
专家表示，在美国，由于多种原因，被盗车辆更容易被识别。日常维护检查或高速公路车牌摄像头扫描可能会触发警报。但一旦被盗汽车抵达墨西哥，它就基本上消失了。
“这辆车是跨境的新车，”卡特说。
一位美国执法官员表示，当地盘争夺战爆发时，卡特尔会偷走更多的汽车和卡车，因为他们需要更多的资源。近年来，随着其领导人被捕，该卡特尔变得日益分裂。
更引人注目的例子之一是锡那罗亚贩毒集团，该集团由现已入狱的“矮子”华金·古兹曼创立。他的儿子们被称为洛斯查皮托斯 (Los Chapitos)，他们与敌对派系作战，争夺犯罪家族的控制权。
残酷的哈利斯科卡特尔将其领土扩张到米却肯州和恰帕斯州，与下加利福尼亚州的组织发动战争，并在多条战线上发动战争以扩大其势力范围。
许多被盗车辆消失了，但也有一些被找回。去年11月，墨西哥军队在格雷罗州缴获了一辆丰田TRD Pro和其他装有大口径武器和约半吨冰毒的车辆。
据另一位知情人士透露，去年 8 月，哈利斯科新一代贩毒集团的成员前往边境城市墨西卡利，并驾驶一辆拖拉机拖车，其中隐藏着一辆 2026 款凯迪拉克凯雷德和一辆新款 Ram，显然是试图逃避检测系统，直到他们能够安装墨西哥车牌。
但受雇追回凯迪拉克的私家侦探开始追踪它。他们要求不要透露自己是如何被追踪的，以避免向犯罪分子通风报信。调查人员向墨西哥军方提供了车牌号。
他们的跟踪方法使他们能够看到凯迪拉克正在通过收费站和军事检查站，但并没有引发任何警报。在一个检查站，国民警卫队士兵打开一辆拖车，让它经过一堵干草堆墙。
但在下一个检查站，士兵们拉开了假人，露出了凯迪拉克和公羊。司机说他愿意支付大约 1,500 美元，并承认这辆车是为毒枭开的。
费舍尔是一名记者。本文是与非营利性双语新闻编辑室 Puente News Collaborative 共同发表的。本文的报道得到了调查新闻基金的支持。
