我已经到了应该开始想要房车生活的年龄了。我不打算很快退休，但随着年龄的增长，放弃庭院工作、房屋维修和地理生存，在一栋带轮子的大老房子里，在开阔的道路上生活的想法变得越来越有吸引力。我的邻居有一辆房车，他们把它停在我们家之间的空地上，保留了一个永久的地点和家，供他们旅行；他们仍然从事庭院工作和房屋维修工作，但几乎没有抱怨。
出于好奇，我为她参观了一个快闪店 漂浮灯塔是一家科罗拉多州公司，为休闲车爱好者生产电动汽车拖车，该公司位于德克萨斯州奥斯汀的 Yeti 户外休闲旗舰店。该公司引人注目的 AE.1 拖车已停放并向公众开放。 （AE.1 指 气动电 1.）
Lightship 员工向登上拖车的游客分发了小册子、贴纸和别针，其中一些人似乎对时尚的空调内饰感到惊讶。演示模型设有带软垫的休息区、隐藏式洗碗机、微波炉、全套水槽和炉灶、全套浴缸和淋浴区以及充足的存储空间等电器。她最多可以睡六个人。
高度可定制的 AE.1 起价为 157,500 美元，其卖点是它提供了比大多数房车和拖车更现代的设计。它包括深思熟虑的设计风格和一个名为 TrekDrive 的电动马达，该马达在行驶时启动，以减轻牵引拖车的负载。如果是电动卡车或 SUV，这可以显着延长充电间隔。
推翻数十年的房车设计
Lightship 联合创始人兼首席商务官 Ben Parker 曾在加州特斯拉担任电池工程师，在疫情期间乘坐房车旅行时受到启发。帕克与另一位前特斯拉员工托比·克劳斯 (Toby Krause) 共同创立了这家公司，托比·克劳斯曾从事财务和产品管理工作，并担任 Lightship 的首席执行官。
帕克说，对于想要乘坐房车旅行的美国人来说，这是一个巨大的市场，但他们的选择仅限于少数提供固定设计的非常标准化的制造商。他说，到目前为止，对 Lightship 感兴趣的客户包括电动汽车车主和长期爱好者，他们想要“更强大的功能、舒适性和独立性”。
“我们的客户是那些喜欢在户外度过时光并希望旅行方式更加自由的人，”帕克说。
AE.1 设计最显着的特点是，它从具有充足窗户和净空高度的 10 英尺露营模式压缩到将车顶降低至 7 英尺以下的公路模式，使 AE.1 在移动时更具空气动力学性能。大多数拖车功能，从照明到自动调平系统和电动遮阳篷等附加功能，都是通过应用程序控制的。拖车顶部的太阳能电池阵列有助于保持电力流动。
Parker 说，如果限制空调和电力的使用，AE.1 可以在没有电网的情况下持续使用大约一周，然后才需要额外充电。除了房车公园中的 220V 连接类型之外，AE.1 还具有用于电动汽车充电的连接。它可以连接具有车辆到负载供电功能的外部设备。
一些更有趣的选项功能包括连接到拖车顶部的可伸缩床和可安装在拖车内部以在下拉屏幕上显示的 4K 视频投影仪设置。
“我们看到的需求反映了休闲车领域对创新的更广泛的兴趣，”帕克说。 “客户对房车的想法感到兴奋，它在一个产品中结合了现代技术、能源独立性和显着改善的牵引体验。”
这位联合创始人表示，他的公司希望 AE.1 的购买和使用体验足以让客户惊叹不已，以便 Lightship 能够在对新进入者不太开放的市场中站稳脚跟。
“打入任何成熟行业都需要获得信任，”他说。 “我们专注于打造高质量的产品，解决客户的真正痛点，并提供人们在看到并使用它后立即欣赏的体验。”
新预告片播放器
Lightship 总部位于科罗拉多州布鲁姆菲尔德。该公司正在扩建其制造中心，以容纳更多拖车的生产以及所谓的无拖车产品的生产 动力滑轨，它被出售给需要电动移动平台的电影制作等公司。
Lightship 颠覆房车市场的使命与另一家公司 Pebble 的使命没有什么不同，Pebble 也在加州生产电动汽车拖车。
Parker 表示，Lightship 和 Pebble 之间的主要区别在于 Lightship 更多地在本地采购材料。 Parker 估计，用于制造 AE.1 的材料中约有 75% 来自当地，所有组装均在内部完成。
然而，Pebble 也是如此 削弱 Lightship 的价格。 Lightship 最初计划提供价格较低的 125,000 美元基本型号，不带自行式 TrekDrive。然而，该公司此后改变了策略，转而采用一种标准基本价格，配备标准 77 kWh 电池以及多种附加选项和升级。
潜在的退休计划
对我来说，作为一个不使用房车的人，AE.1 似乎是一种先进的设计，包括内置自动挂钩、自动调平以及大量充电端口和充电站等功能，所有这些都吸引了像我这样不知道自己做什么的人。内部感觉宽敞，但又不至于让外部感觉笨重。缩小到更小的尺寸的能力 – AE.1 在压缩之前执行安全检查，以确保窗户不会打开并且没有任何损坏 – 带来了令人惊叹的因素。
在拖车中不需要花很长时间就能想象在其中旅行并将 Lightship 拖车用作移动工作站（不包括卫星互联网，但可以连接）。
AE.1 并不便宜，但可能值得将其列入您的退休愿望清单。您仍然需要等待：该公司的交货等待名单目前约为一年。
Lightship 去年开始运送 AE.1 拖车，并表示预计在今年剩余时间内生产约 30 辆拖车。到 2027 年的某个时候，随着工厂面积的扩大，她计划将产量增加到每月 40 个。
如果您想亲自查看 AE.1，该公司 它在丹佛北部和旧金山设有陈列室 主办方：A 拉斯维加斯快闪活动 十一月下旬。
