夏末，当杏仁壳破裂时，马德拉溪边农场的工人们架起机器来摇晃树木。拖拉机四处行驶，收集掉落的坚果，卡车运输成箱的杏仁。
农场主杰·马希尔 (Jay Mahil) 说，整个过程都依赖柴油，近几个月来柴油变得极其昂贵。他的家族在中央山谷种植酿酒葡萄、柑橘和其他作物已经四代了。
根据 AAA 汽车俱乐部的数据，周五全国柴油平均价格创下每加仑 5.85 美元的新纪录，而加州平均价格则升至每加仑 7.71 美元左右。
石油产品支撑着全球经济的大部分，而作为主要参与者的加州也不例外，因为美国与伊朗的战争导致供应链持续中断。
较高的燃料成本正在挤压加州多个行业的企业，该州拥有庞大的卡车运输和农业部门，严重依赖柴油为设备提供动力。
Mahil表示，他的燃油成本与去年同期相比增加了40%。
“这些更高的成本是在我们最糟糕的时候出现的，”马希尔说。 “这些是非常拥挤的最后期限。”
Mahil 密切关注价格。当石油市场偶尔崩溃或下跌时，他会订购几卡车燃料。但其他公司也经常有同样的想法，而那些日子里油箱经常会耗尽。
“我们现在瘦了一些，油箱里的油少了，”马希尔说。
战争开始时，加利福尼亚州的柴油价格在 4 月份创下了新纪录，约为 7.75 美元。
蒙特贝罗一家卡车运输车队的总经理格雷格·迪比克 (Greg Dubuque) 指出，他在加州的卡车加满油的成本从 4 月份的约 1,200 美元涨到了 1,800 美元。
“这是一个巨大的影响，特别是对于我们这些小公司来说，”他说。
洛杉矶港执行董事吉恩·塞罗卡(Gene Seroka)表示，进出港口的货物中有三分之二以上是由卡车运输的。 Seroka 表示，在该港口开展业务的约 1,200 家卡车运输公司中，超过 50% 是中小型公司，在定价方面面临严重困难。
塞罗卡说：“公司很难吸收像过去六个月那样的能源冲击。”
塞罗卡说，波斯湾地区的湍流迫使货物离开苏伊士运河，进入非洲南端的更长航线，导致运输时间更长，燃烧更多燃料并进一步增加成本。
柴油价格上涨导致食品运输成本增加。冷冻和冷藏产品（如新鲜农产品）对价格上涨更为敏感，因为柴油通常用于为冷藏和运输提供动力。
供应链专家、南加州大学马歇尔商学院教授尼克·维亚斯表示，虽然企业试图消化部分成本上涨，但食品价格却开始下跌。 商店里的标记。
维亚斯指出，虽然燃料成本稳定后食品成本可能会略有下降，但随着零售商适应更高的价格，食品成本不太可能回到冲突前的基线水平，并指出大流行后食品成本持续上涨。
由于美国炼油厂将燃料油输送到国际市场，国内供应减少，推高了价格。根据 AAA 的数据，柴油价格隔夜上涨 7 美分，上周上涨 24 美分，上个月上涨 48 美分，与去年同期相比上涨 2.14 美元。
AAA 发言人坎迪斯·雷德 (Kandace Redd) 表示，该组织过去的研究表明，消费者更有可能减少开车、合并办事、减少购物或外出就餐，以应对创纪录的油价。
维亚斯说，加州的柴油价格通常高于全国平均水平，因为该州面临着更高税收和环境标准带来的成本压力。鉴于大约 40% 的进口到美国的货物经过圣佩德罗和长滩港口，加州的能源成本也使该国供应链的其他部分面临这些增加的风险。
维亚斯表示，大公司更有能力通过更高的利润率和批量购买能力来吸收价格上涨带来的部分冲击。小型卡车车队或家庭农场等家族企业受到的打击最为严重。
迪比克说：“当你是一家大型全国卡车运输公司时，JB Hunts、Swifts 和世界各地的 Weners 都会进行大量的燃油对冲，”这意味着他们会制定预先协议以固定成本购买燃油。
另一方面，其由 40 辆卡车组成的规模较小的车队经常陷入加油站支付费用的困境。
迪比克正在采取多项措施来减轻影响。这包括向您的客户解释业务成本不断上升，尽可能避免在加利福尼亚州加油，以及在夜间使用替代燃料为卡车空调供电。
但作为一家小公司的经理，他担心如果柴油价格不开始下跌，这些策略能持续多久。
维亚斯指出，柴油价格上涨对消费者的影响也存在类似的差异。对于低收入家庭来说，食品价格的任何上涨都会给本已捉襟见肘的预算带来压力，而富裕的消费者可能不会注意到这一变化。
经济学家克里斯托弗·桑伯格有一个 前景更加乐观 燃油价格上涨对普通消费者的影响。他强调，近年来燃料价格一直非常低。他表示，考虑到过去二十年通胀调整后的平均水平，目前的柴油峰值并不是特别高。
“当然，与六个月前相比，这是一个冲击，但从长远来看，一旦价格增长得到控制，这就不是什么大问题，”他说。
经通货膨胀调整后的柴油价格已高于目前全国平均每加仑 5.85 美元的价格。 2008 年每加仑 4.74 美元的峰值相当于今天的 7.20 美元，而最近的 2022 年每加仑近 5.82 美元的峰值相当于今天的 6.56 美元左右。
他指出，虽然卡车运输等某些行业仍然依赖柴油，但与过去的能源危机相比，替代能源和国内石油产量的增加使得美国经济整体对全球燃料价格波动的敏感度降低。
然而，桑伯格表示，全国柴油价格创下新纪录的消息可能会让消费者感到不安，并对现任政府产生政治影响。
美联社-NORC 调查 显示约三分之二的美国人不赞成特朗普处理经济的方式。随着11月中期选举的临近，柴油和石油价格的持续上涨对于共和党来说是一个不受欢迎的消息。
美联社对此报道作出了贡献。
