伦敦首个公共机器人出租车服务现已开放。从今天开始，英国司机将能够通过与自动驾驶公司 Wayve 的合作，通过 Uber 应用程序招呼自动驾驶车辆，不过最初安全操作员仍将留在驾驶座上。
发布时，这款车将基于全电动福特野马 Mach-E 打造。这些车辆配备了摄像头和雷达。该公司在一份新闻稿中表示，使 Wayve 的人工智能驾驶员能够“始终对车辆周围进行 360 度全方位视野”进行导航。
最终，该游乐设施可以扩展到包括其他车辆。事实上，Wayve 和 Uber 计划今年晚些时候在东京推出使用 Nissan Leaf 的自动驾驶旅行。
Wayve 是少数几家致力于彻底改变全球城市交通的自动驾驶汽车 (AV) 公司之一。竞争对手包括 Waymo、Zoox、Nuro、Avride 和 May Mobility，所有这些公司都与 Lyft、Uber 或两者都有合作关系。 Waymo 计划今年在伦敦推出机器人出租车服务。目前正在等待监管部门的批准。
这与依赖高分辨率地图和手动编码规则进行感知和导航的自动驾驶系统不同。 波说 它使用基础人工智能模型，允许人工智能驾驶员从现实环境中学习。然后运用这些驾驶技巧。 “即使没有经过事先培训，也会在意外情况下发生。”该公司表示，这意味着该技术可以“以前所未有的速度和效率适应新的道路、车辆、天气条件和城市”。
周三，Uber 宣布将裁员约 10%，推出机器人出租车服务。首席执行官达拉·科斯罗萨西(Dara Khosrowshahi)在给员工的信息中表示，此次裁员与通过取消多个高管职位来“简化团队结构”有关。该公司后来分享了 发布新闻室优步计划加大对叫车、送货和机器人出租车业务的投资。
迎接未来的挑战
Wayve 成立于 2017 年， 开始操作 2020 年，Uber 放弃了自动驾驶的雄心，出现在伦敦的公共道路上。相反，它选择与该领域更成熟的参与者合作。
2024 年，Uber 和 Wayve 宣布合作它同意将 Wayve 驱动的车辆引入 Uber 网络，并计划于明年实施。 启动自动驾驶试验 在伦敦的一条公共道路上
随着无人驾驶汽车扩展到更多城市，它们面临着不同文化、道路和当地法规带来的独特挑战。伦敦可能特别具有挑战性。由于道路狭窄，单行道和行人能够自由通行，此外，即使叫车应用程序改变了人们的出行方式，这座城市独特的黑色出租车文化仍在继续。如今，自动驾驶汽车可能会给城市的交通格局带来翻天覆地的变化。这可能会引发已经面临技术驱动颠覆浪潮的行业的强烈抵制。
推出时，Wayve 将管理车队，而私人汽车租赁服务 Otto Car 将保留经过培训的安全驾驶员。最终，Uber 将与 Otto Car 一起接管日常车队运营。两家公司将在伦敦开设一个车库。它将充当从车辆维护到服务和充电等一切事务的枢纽。整个运营区域还将提供进站充电，以增加车辆的正常运行时间。 （并实现利润最大化）
从一开始，Uber 将为其司机提供支持，而 Wayve 将监督其无人驾驶技术。
Wayve 首席执行官兼联合创始人 Alex Kendall 在一份声明中表示：“我们很自豪能够在伦敦首次向公众推出 Wayve AI 驾驶员。伦敦是我们的家乡，也是世界上最复杂的驾驶环境之一。” “自动驾驶技术将补充该市已经丰富的交通网络。我们很高兴随着我们在全球推出 Uber，伦敦人将能够首先体验到这一点。”
如何在 Uber 上叫车 Wayve Robotaxi 出租车
从今天开始，如果您在伦敦要求搭乘 UberX、Uber Comfort 或 Uber Electric，您可以将其与 Wayve 驱动的 Mach-E 汽车配对。无需额外付费，您会预先看到价格。
车辆将自动驾驶。尽管一开始会有一名保安人员监督整个行程，并在必要时提供支持或指导。 Uber 和 Wayve 在一份声明中表示：“这是我们在未来开始自主运营之前分阶段推出的一部分。”
驾驶员每次与自动驾驶汽车配对时都会收到通知，并可选择接受驾驶或切换到非自动驾驶车辆。因此，如果你对拥有人工智能驱动的司机不感兴趣，你就不会被迫进入其中一辆车。
另一方面，如果您想尝试 AV，您可以通过 Uber 应用选择加入来增加与 AV 匹配的机会 帐户 > 设置 > 自动驾驶车辆 （在骑行设置下）然后按切换按钮“获得更多自动驾驶。”
当您的乘车到达时，您可以解锁并从优步应用程序开始您的乘车。车内还有一个触摸屏，可以开始您的骑行并查看您的计划路线。与您在其他无人驾驶车辆中看到的类似。通过 Waymo 等公司，乘客可以在 Uber 应用程序中或从车内的保安那里获得人工帮助。
您稍后可以对这次旅行进行评分。但系统不会提示您给小费。
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