佛罗里达州的摄像机即将落下。有些。
周一，佛罗里达州交通部正式撤销了执法机构在州高速公路通行权上操作自动车牌读取器的许可证。警察机构有 30 天的时间将其移除。
该命令是政府针对这项日益引起争议的技术采取的更广泛的举措之一。虽然 Flock Safety 与自动车牌读取器几乎相同，但佛罗里达州的命令适用于整个类别，包括 Axon 和摩托罗拉等竞争对手提供的摄像头。
佛罗里达州官员称，摄像头部署“最近呈指数级增长”，同时还有“滥用、数据隐私问题和监控计划的报告”。
佛罗里达州似乎是第一个下令从其州高速公路系统中批量移除自动车牌读取器的州，而不是暂停新安装、限制其使用或削减资金。
什么是群体摄像机？为什么它们如此有争议？
该命令适用于全州，但仅适用于州高速公路上的摄像头。它并不禁止在当地道路或私人财产上使用车牌阅读器，佛罗里达州官员称大多数摄像头都位于这些地方。
这 杰克逊维尔警长办公室 尽管被称为有价值的调查工具，杜瓦尔县表示将立即停止使用车牌读取器。帕斯科县和马纳蒂县也已采取行动禁止或拆除这些设备，而奥维耶多市长表示，该市的摄像头将在 9 月底用完。 “不管怎样。”
州长罗恩·德桑蒂斯提前几天电报了这一举措，称车牌阅读器的激增“失控”，并警告不要建立监视状态。
可混搭的光速
“现在市面上的这些摄像头——谁说它们只能拍车牌？” 德桑蒂斯说 当Eric出现在布林线时 美国大街 项目。 “我认为它把人们困在车里。我认为它捕获的信息比他们透露的更多。你错了。”
一群人说，禁止是错误的答案。该公司辩称，其摄像头可以帮助警方解决严重犯罪、追回被盗车辆以及寻找失踪人员。 “我们不会禁止重要的公共安全工具，而是支持深思熟虑的立法和强有力的隐私、透明度和责任保护法。” 该群体在一份声明中表示。
佛罗里达州可能是本周最大的发展，但它并不是一个孤立的发展。在全国范围内，州和地方当局（以及 当地负责人）在过去的几天里，我们隐藏了摄像头，取消了合同，并提出了许多部门在安装该技术之前从未问过的问题。
“我认为它把人们困在车里。我认为它捕获的信息比他们透露的更多。你错了。”
数周的取消、暂停和拟议禁令
佛罗里达州并不是唯一一个重新考虑与弗洛克关系的州。在高速公路命令发布前几天，德克萨斯州州长格雷格·阿博特（Greg Abbott）命令各州机构： 停止资助公司相机。他的办公室指出，人们越来越担心滥用行为，包括 拉夫金警官面临100项重罪指控 据称对 Flock 的数据库进行了未经授权的搜索。
威斯康星州梅纳沙市市长奥斯汀·哈蒙德 9 月 1 日之前，他已经订购了全市所有 Flock 摄像机。他补充说，他将要求共同委员会在九月之后终止该协议。梅纳沙警方已经采取了额外的保障措施，包括 公开透明的登记册和对计算机用户的定期审计。哈蒙德说，即使采取了这些措施，社区对隐私和数据访问的担忧仍然需要终止该计划。
哈蒙德对当地新闻表示：“人们对隐私以及数据的访问和共享方式存在着巨大而真实的担忧。”
这张地图显示了您附近有多少个 Flock 摄像头
9月，田纳西州汉密尔顿县警长奥斯汀·加勒特。1日，回归仍在继续。 暂停所有 70 个自动车牌读取器 由他的办公室监督。与此同时，马萨诸塞州的几个社区在前几天采取了行动： 阿宾顿和艾尔结束了与弗洛克的关系南桥暂停了其计划，等待有关技术和潜在的全州保障措施的公开辩论。 格罗顿也宣布终止合同经过内部审查后。他们将相机停在马萨诸塞州其他五个当地城镇。
阿宾顿警察局长约翰·邦尼 (John Bonney) 表示：“成为一个成功的警察局不仅仅意味着拥有最多的工具或最新的技术。” “这是为了维护我们所服务的人们的信任和信心。”
截至8月31日，独立公益律师事务所司法研究所在法庭上对自动车牌阅读器提出质疑。 144 地方政府 ALPR 从 2025 年初起取消或拒绝续签合同。
撤退的速度揭示了鸡群状况恶化的速度有多快。一家通过销售相对便宜、低维护的犯罪工具来销售摄像机来建立庞大的全国网络的公司现在面临着政党、有组织的社会反对派和公众的审查。
