NASA 绕月卫星拍摄的新图像显示,本月早些时候 SpaceX 火箭撞击月球表面时形成了一个 60 英尺宽的新陨石坑。 美国有线电视新闻网 报告。
火箭如何最终登上月球
2025 年 1 月 15 日首次发射的猎鹰 9 号火箭,搭载两架商业月球着陆器,其上级坠毁。火箭的第一级(用于升空的助推器)返回地球,而其第二级(即上级)继续推动机器人着陆器前往月球。
火箭任务完成后,SpaceX 故意将上级丢弃在太空中,但后来人们发现,轨道动力学的怪癖导致助推器与月球发生了碰撞。
竞相捕捉影响力
8 月 5 日,研究人员和航天机构紧急拍摄月球车着陆点的图像。 欧洲南方天文台位于智利帕拉纳尔天文台的最大望远镜是第一个探测到这次撞击的望远镜。 美国有线电视新闻网 报道称。韩国探路者号月球轨道飞行器 Danuri 在碰撞后不久在社交媒体上分享了图像。
美国宇航局表示,它与韩国航空航天局(KASA)合作,利用 Danuri 收集的初始数据引导美国宇航局月球勘测轨道飞行器(LRO)上的窄角相机捕捉清晰的图像。
所需准确度
美国宇航局在周二的新闻稿中表示:“为了捕捉撞击图像,工程师将航天器倾斜,以便每次 LRO 以每秒 1 英里的速度经过月球上方 60 英里时,其相机都会指向陨石坑。” “轨道飞行器每两小时绕月球一圈,而月球则在其下方缓慢旋转。”
NASA 指出,LRO 的轨道路径花了六天时间才与撞击地点对齐,此外还需要额外的时间来处理图像。该航天局表示,即使拍摄图像延迟了 10 秒,对撞击地点进行成像也需要极高的精度,因为新形成的陨石坑可能会移出画面 10 英里。
“我们真的没有什么可担心的。”
美国宇航局研究人员表示,尽管火箭相撞是无意的,但该事件并未对地球或月球表面的任何人构成威胁。
美国宇航局月球科学家凯尔西·杨在社交媒体上发布的视频中表示:“这并不是我们真正应该担心的事情。这实际上是一种技术上可接受且安全的在低月球轨道上处理硬件的方法。” “月球不断受到流星、小行星、彗星等的撞击。”
科学展望
事实上,杨说,科学家正在利用对这次碰撞的观察来更多地了解月球表面,并“准备如何保护未来被派往月球的宇航员和任何基础设施。”








