伊朗最高领袖办公室最近将霍尔木兹海峡称为“伊朗新安全秩序的基石”，它是否会转变为富含核武器的资产，并实际上成为快速消耗的资产，使伊朗更容易受到美国新计划的经济制裁的影响？
这是伊朗的一场关键辩论，针对德黑兰的谈判策略得出了几个不同的结论。伊朗谈判代表认为，伊朗谈判代表应该尽早寻求达成协议，并警告称，该海峡的价值将被侵蚀并耗尽外汇储备，从而扼杀世界经济。
经济活动家论坛创始人哈米德·帕克蒂纳特(Hamid Paktinat)撰写的一份分析表明，伊朗海湾邻国修建替代管道和出口路线可能会在三年内使该海峡的战略价值减半。
由于担心资产浪费，他们不可避免地在本周分别拜访阿曼外交部长巴德尔·阿布赛迪和巴基斯坦陆军参谋长阿西姆·穆尼尔时储备了物资。两人对于重新谈判重新开放海峡的条款以及续签美国和伊朗六月份同意的已废弃的谅解备忘录至关重要。
伊朗总统马苏德·佩哲什基安和议会议长穆罕默德·巴加尔·加利巴夫最近都对结束战争的必要性以及继续战争的经济后果发表了异常直率的评论。加利巴夫表示，无论伊朗拥有多少军事力量，“如果人民挨饿”并且没有经济增长，该国就无法承受。他认为，如果经济没有正常运转，安全就无法维持。作为一个有军事背景的人，他说，“我们比那些谈论和平的人更了解和平的价值。”
佩泽什基安更加直言不讳：“战争必须在某个时候结束，”他说。他关于伊朗现在应该结束冲突的论点表明，德黑兰仍在以强势地位进行谈判，而不是等待其地位被削弱。
伊朗央行行长阿卜杜勒纳赛尔·赫马蒂(Abdolnasser Hemmati)最近也在电视上警告金融压力。他说：“我们同时面临四五项重大挑战，包括峰值制裁、禁运、石油出口削减和预算失衡，每一项都会给经济带来压力。” “一个邻国告诉我，如果你们国家发生的事情有五分之一发生在我们国家，我们就无法治理国家。”
伊朗普通民众面临的压力以及承认该海峡不是永久性的安全原则是这些评论的推动者。
德黑兰专门研究地缘经济的记者哈米德·阿塞菲（Hamid Asefi）是众多警告者之一，他警告称，如果伊朗每次危机爆发时都将霍尔木兹作为最后一张牌，那么这张牌将逐渐失去其价值。 “不断重复的威胁从‘威慑’变成了政治习惯；而政治习惯如果没有具体的成功，迟早会导致威胁膨胀，”他说。
他写道，关键问题不再是：伊朗能否关闭海峡，而是如果伊朗向世界关闭霍尔木兹海峡，它会为自己打开权力之门，还是将部分权力锁在门后？
“这就是霍尔木兹悖论。在国际政治中，持续发挥作用的杠杆可能会成为自己的敌人，因为它迫使其他国家制定计划以减少其脆弱性。 […] 伊朗霍尔木兹海峡政策的核心问题应该变成：“我们怎样才能让道路变得更艰难？” “我们如何才能安全、可持续地改变方向，以便每个人都需要伊朗来维持这一秩序？”
这并不意味着肝脏毫无价值。远非如此。
显示每日通过霍尔木兹海峡的图表
根据船舶追踪公司Kpler编制的数据，8月1日至19日期间，只有112艘油气轮经过该海峡。约79%使用未经验证的航线，19%使用伊朗首选的北部航线，2%使用阿曼航线。许多实际使用未知航线的船只可能会关闭应答器并在阿曼航线上使用美国的保护。
沙特、阿联酋、卡塔尔和科威特石油公司在美国政府的帮助下，似乎已经租用了一小批油轮，将货物沿着南部航线运送到阿曼湾，在那里他们将石油卸载到等待的属于其客户的油轮上。大部分风险从航运公司和石油客户转移到了积极性越来越高的国有石油生产商和美国政府。伊朗已制定了一份包含约 48 艘船只的黑名单，旨在禁止或处罚这些船只。
但美国政府可能夸大了这些解决方案的有效性。美国能源部长克里斯·赖特8月18日表示，美国海军已帮助转移了超过1500万桶石油和其他产品。他指出，现在通过海峡的石油日均输送量超过800万桶，但即使这个数字还不到战前平均水平的一半，而且无论如何似乎都被夸大了。大多数船舶数据跟踪机构估计每日产量接近 600 万桶。
国际海事组织秘书长阿塞尼奥·多明格斯驳斥了唐纳德·特朗普关于美国海军已完全开放该海峡的疯狂说法，他告诉彭博社：“通过霍尔木兹海峡的船只数量极少，很明显该海峡实际上并未开放。”美国总统反驳说，该海峡的所有水雷均已被清除，伊朗无人机和海军袭击成为主要威胁。
但该海峡占战前石油和石油相关产品20%的事实成为世界能源基础设施重组的催化剂。海湾国家正在迅速建设替代管道网络，旨在到本十年末保护其战前一半以上的出口免受霍尔木兹海峡的影响。
Pactinat 对该地区从明年起的四年内在六个国家准备的管道的容量、长度和成本进行了调查。他的结论是，沙特阿拉伯对霍尔木兹海峡的依赖将从70%下降到15%。阿联酋的依赖度将从50%下降到15%，伊拉克的依赖度将从100%下降到30%。
科威特和卡塔尔的依赖度将从100%降至不到一半。他预测巴林的依赖度将从100%下降到15%。最终，阿曼的依赖度将从0%转变为整个地区主要的沿海石油转运枢纽。
总体而言，随着这些项目的实施，霍尔木兹海峡的战略价值将在三年内减半，六年内几乎消失。狭窄的马蹄形水道依然存在，但其战略重要性——伊朗的重心——却消失了。
与此同时，美国正试图让特朗普过早地吹嘘伊朗经济已经彻底崩溃。它再次试图堵塞伊朗政府在五个关键领域的要害动脉：黄金、加密货币、技术、航运和航空。
胜利绝不是板上钉钉的事，特朗普从他在第一个任期内未能击败伊朗就知道了这一点。但特朗普唯一剩下的选择是慢慢削弱伊朗的经济弹性，直到海峡最终变得无关紧要。
