中国刚刚实现了又一个重大航天里程碑。
北京蓝箭空间首期项目成功落地 朱雀三号火箭 今晚（8 月 18 日），成为第一家在轨道发射期间实现这一目标的中国公司。
这只是中国的第二个轨道 火箭 总体达阵。第一个于7月10日被撤下 长征十号B，由国有的中国航天科技集团公司（CASC）建造。
长征十号B在返回地球时得到了一些帮助，轻轻落入固定在海上船只上的网状装置中。但朱雀三号降落在陆地上并通过一组着陆腿保持直立，就像朱雀三号所拥有的那样 太空探索技术公司猎鹰 9 号火箭的主力。
蓝箭航天表示：“此次任务标志着中国首次成功利用着陆腿回收第一级轨道级运载火箭，也是中国首次成功在陆地上回收助推器。” 今天晚上通过X。
该公司补充说：“这是朱雀三号从技术论证验证阶段向可重复使用工程应用阶段过渡的一次关键飞行试验。”此次任务进一步验证了朱雀三号可重复使用运载火箭系统设计的正确性和可靠性，验证了其第一阶段回收能力和工程成熟度。
朱雀三号大致类似于 猎鹰9号，早在 2015 年就首次登陆，现在已经 超过600 他们在它的腰带下。两者都配有可重复使用的助推器和可消耗的上级，高度大致相同——猎鹰 9 号为 230 英尺（70 米），朱雀 3 号为 216 英尺（66 m）。
它们的起重能力也相似。朱雀三号可以拖运约 40,350 磅（18,300 公斤）的物体 近地轨道，而猎鹰 9 号的 LEO 有效负载能力为 50,265 磅（22,800 公斤）。
然而，这两枚火箭使用两种截然不同的燃料——猎鹰 9 号使用液氧 (LOX) 和火箭级煤油的组合，而朱雀三号则使用液氧和液态甲烷。这种“甲氧基”混合物也被用于 星舰，SpaceX 正在开发的完全可重复使用的巨型火箭，旨在帮助人类登陆月球和 火星，以及其他航天任务。
今天的发射是朱雀三号的第二次发射——美国东部时间晚上 7:35（格林尼治标准时间 2335；北京时间 8 月 19 日上午 7:35）在中国西北部的东风商业空间创新试验区进行。火箭第一次飞翔 2025 年 12 月 2 日，首次亮相大获成功；朱雀三号上级按计划入轨，这在首飞中是罕见的。
蓝箭航天当天也试图让助推器返回并着陆，但尝试失败了。朱雀三号接近地面时发生“异常燃烧”， 据官方媒体新华社报道 （谷歌翻译），最终在指定着陆场附近爆炸。
然而，朱雀三号今天的任务取得了绝对的成功：蓝箭航天在文章中写道，火箭上级将由鸿庆科技研制的一颗名为鸿鹄03号的卫星送入指定轨道。 今天又一个X帖子。
任务成功|朱雀三号Y2可重复使用运载火箭入轨及第一级回收取得圆满成功2026年8月19日7时35分（UTC+8），朱雀三号（ZQ-3）Y2可重复使用运载火箭从东风商业航天创新试验区升空。… pic.twitter.com/fshijOxgtc2026年8月19日
朱雀三号是中国共同推动火箭可重复使用的一部分，这一提高效率的功能帮助猎鹰九号成为迄今为止世界领先的运载火箭。 （SpaceX 火箭 2025 年飞行 165 次，大致等于所有其他轨道发射器的活动总和。）
例如，CASC 不仅致力于长征十号系列（包括 10A 载人型号）；还致力于开发长征十号系列产品。长征十二号甲和十二号乙运载火箭也将拥有可重复使用的第一级。长征十二号甲迄今已升空一次， 2025 年 12 月其首次亮相与朱雀三号类似：长征十二号甲第二级成功入轨，但助推器未能粘着陆。
然后是私人火箭。除蓝箭航天外，许多中国公司也在研发可重复使用第一级的飞行器，包括中科航天、深蓝航天、银河能源、iSpace、 东方空间 和太空先锋。因此，中国的火箭着陆可能不会再成为新鲜事了。
