总统发言人阿德里安·拉维尔承认，为道路系统筹集的部分资源由财政部管理。该声明对国家公路维护资金的去向提出了质疑。
阿德里安·拉维尔 人们认识到，分配给道路系统的税收资源的一部分并不直接用于道路的维护，而是留给道路使用。 财政部 为财政平衡作出贡献。
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他在接受采访时做出了这一声明 拉潘帕日记，该官员就道路基础设施维护资金的去向进行了咨询。
“我现在无法告诉你征收的税款中有多少用于道路维护，但毫无疑问，这些税收的一部分用于道路，另一部分由财政部提供，作为在我们继承的非常复杂的情况下实现财政平衡的一部分”拉维尔说。
该官员还没有具体说明实际投入维护工作的资源百分比。他提请注意这一点 国道 它在多个省份设有代表处，并承诺继续在这些路线上开展工作。
“我不会说任何税收都用于道路维护。今天道路仍在维护中。””一位总统发言人说，他以此为例 国道5号线，他表示他经常去那里旅行。
该声明发布之际，人们对各条国家公路的状况以及道路基础设施分配资源的实施情况提出质疑。特别是，争论的焦点是 综合道路系统 (SisVial)，它接收与燃油税相关的资源。
与此同时，根据过去几个小时公布的数据 2024 年和 2026 年 5 月 SisVial 是围绕 15亿美元，所以一些 3,944.06 亿美元 它们已在道路工程中实施。剩余资源的一部分被投入到金融工具中。
拉维尔的承认再次将为道路系统筹集的资金的去向置于显微镜下，并提出了新的问题：有多少资金实际用于维护工程，还有多少资金仍由经济管理。
与此同时，政府表示，道路的维护工作仍在继续，并捍卫了保护道路的必要性。 财务平衡 作为经济政策的主要目标之一。
