據估計，在監管機構發現車輛被盜或撞車後，汽車保險公司的總賠償總額為2億英鎊。
這筆款項是在對金融行為管理局（FCA）進行檢查後支付的，後者表明保險公司在薪資薪水期間被低估了車輛。
在某些情況下，付款自動減少了假定的預先存在的損害，這種做法尤其不利，這使審慎的司機處理了他們的車輛，這意味著他們沒有收到足夠的錢來購買替代品。
FCA警告保險公司在設定投訴時不要低估保險公司和其他保證物品後，通過市場檢查了這些做法。
2023年6月，他告訴直接保險公司，審查五年的投訴並在必要時支付賠償，而今年8月，海軍上將表示，他為未付費的客戶保留了5000萬磅的英鎊。
FCA表示，保險公司在行動後改變了投訴程序，並將與欠款的客戶聯繫。已經為近15萬英鎊的客戶支付了2億英鎊的1.29億英鎊。
FCA副局長莎拉·普里查德（Sarah Pritchard）表示：“當消費者不公平價值時，我們干預 – 我們很高興看到導致不公平付款的做法已經改變。
“如果您有賠償，您的保險公司將與您聯繫或已經做到了 – 無關緊要。”
金融服務諮詢公司Broadstone的主要精算總監Cormac Bradley表示，鑑於近年來價格波動率，評估汽車的評估越來越困難。
“由於車輛維修受到供應鏈壓力和勞動力短缺的阻礙，也有更高的現金法規。保險公司必須確信它們適當地反映了不確定性，以避免客戶避免子比較。
“在汽車價格波動的時候，這並不是一個小挑戰，因此，監管機構和汽車保險業達成了一項決議，這將允許歷史薪酬和未來的歷史確定性。”
英國保險公司協會的發言人說：“保險公司努力為其客戶提供最佳服務。近年來，第二次手動汽車市場上有很多波動性，這在保險公司試圖定義評估時對保險公司造成了挑戰。我們的成員對其法規進行了更改，並採取了必要的措施來支持客戶。”
