週四，由 40 個國家組成的聯盟考慮如何回應川普總統收回霍爾木茲海峽的要求，並在伊朗停止伏擊商船的情況下向軍事護航敞開大門。
英國政府在虛擬國際會議的報告中表示：“這次會議清楚地表明了國際社會確保航行自由和重新開放霍爾木茲海峽的決心。” “伊朗關閉霍爾木茲海峽對全球繁榮構成直接威脅。”
川普要求他的歐洲和海灣合作夥伴在確保海峽通行方面發揮更直接的作用，甚至威脅要因缺乏援助而退出北約。主要盟友進行了反擊，認為必須等到危險消退才進一步介入伊朗事務。
英國首相凱爾·斯塔默週三表示：「這不是我們的戰爭。我們不會讓自己捲入衝突。」他強調，首要任務仍然是恢復過境安全的「外交和政治措施」。
但英國週四表示將做出改變，宣布一旦戰爭最激烈的戰鬥結束，它將召集各國軍事規劃者尋找確保海峽安全的方法。
「伊朗正試圖在霍爾木茲海峽劫持世界經濟。他們絕不能得逞，」英國政府表示。 「為此，合作夥伴今天呼籲立即無條件重新開放該海峽，並尊重航行自由和海洋法的基本原則。”
兩國還討論了對伊朗的新制裁，以“在海峽仍然關閉的情況下應對伊朗”，以及“支持增強貿易和運營信心的未具體說明的聯合協議”。
歐盟外交與安全政策高級代表卡賈·卡拉斯表示：“今天，我們在與海運業合作的同時，研究了恢復通道安全的外交、經濟和安全措施。” 發表於。 “這條航道是全球公共產品。伊朗不能向各國提供賞金讓船隻通過。”
「國際法不承認付費通行製度，」她補充道，指的是伊朗希望對海峽兩岸徵收通行費。
與此同時，法國已考慮組建一個國家聯盟，以便在主要戰鬥結束後幫助油氣輪航行，並在上週與 35 個國家舉行了電話會議，以確定每個國家是否願意參與。
但除了軍艦和製裁之外，一些防務專家表示，可能還有一個風險較小的解決方案。
一家新成立的、擁有大牌投資者的美國軍事科技公司告訴《華盛頓郵報》，廉價、快速製造的無人機可能是更多規避風險的盟友的前進之路，而不會讓他們的靴子或船隻陷入危險。
Powerus 總裁兼首席營運長 Brett Velicovich 告訴《華盛頓郵報》：“僅靠有人駕駛的船隻確實無法做到這一點。” “你需要移動安全層——你不能有靜態防禦。”
維利科維奇表示，成群的低成本、可快速部署的無人艦艇可以為危險水域中的海軍軍艦提供更安全的替代方案，並認為它們可以持續巡邏海峽，即時偵測威脅並保護商船。
維利科維奇說：「有數百艘這樣的船隻在巡邏、監視和探測，確保船隻能夠安全通行。」維利科維奇在烏克蘭從事無人機工作多年後創辦了這家公司。 “它比試圖遠距離航行的大型軍艦靈活得多。”
與航程和能見度有限的傳統軍艦不同，無人系統可以大規模部署，並隨著威脅的發展立即進行調整。
維利科維奇說：“美國海軍軍火庫中根本沒有足夠的船隻來單獨完成這項任務。” “您需要大規模部署這些資產並實時調整它們。”
他強調，該技術並不是為了取代現有的海軍力量，而是為了加強它們。
「這是一個力量倍增器，」他說。 “你將具有無人機功能的無人船引入艦隊，指揮官突然擁有了更大的覆蓋範圍和能力，而無需等待數年才能建造新船。”
Powerus 上個月在佛羅裡達州西棕櫚灘成立，小唐納德·特朗普和埃里克·特朗普都是其支持者，前烏克蘭特使基思·凱洛格本週早些時候也加入了其董事會。
