加拿大航空的一架飛機在美國最繁忙的機場之一紐約拉瓜迪亞機場降落時與消防車相撞，造成兩人死亡。
當局目前正在調查碰撞原因，包括空中交通管制協調是否發揮了作用。
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這是我們所知道的：
拉瓜迪亞機場發生了什麼事？
這架 CRJ-900 由 Jazz Aviation 經營，由加拿大航空 AC8646 航班從蒙特婁出發，降落在紐約拉瓜迪亞機場，機上載有 72 名乘客和 4 名機組人員。
事故發生前幾分鐘，港務局的一輛消防車正在對聯合航空公司的一架航班進行救援，該航班報告機上有惡臭。
週日晚上 11:40 左右（格林威治標準時間週一 03:40），加拿大航空的飛機在著陸時與跑道上的消防車相撞。
錄音顯示，空中交通管制員最初允許卡車穿越跑道，但當加拿大航空的飛機接近時，管制員緊急試圖阻止車輛，並反覆喊道：「一號卡車，停下，停下，停下！」事故發生前幾秒。
據航班追蹤網站 Flightradar24 稱，飛機與卡車相撞的速度約為 39 公里/小時（24 英里/小時）。該網站最後一次記錄飛機數據是在周日晚上 11:37（格林威治標準時間週一 03:37）。
飛機與消防車相撞的原因是什麼？
美國和加拿大當局仍在調查這起事件，但初步跡象表明，他們正在專注於協調空中交通管制。
跑道交叉口需要管理車輛和滑行道的地面管制員與管理跑道和飛機起降的塔台管制員之間進行密切溝通。管制員必須確保跑道暢通無阻，然後才允許車輛穿越。
碰撞發生後大約20分鐘，一名觀察員似乎在自責。 「我們早些時候正在處理緊急情況，」管制員說。 “我很混亂。”
美國交通部前監察長瑪麗夏沃表示，調查人員的主要關注點將是當時空中和地面交通的管理方式。
「我不知道美國聯邦航空局需要多少警報呼叫，但這種情況已經發生多年，不幸的是，歷史上一些最可怕的航空事故發生在機場地面，」夏沃說。
員工短缺是否會導致拉瓜迪亞機場的倒閉？
美國聯邦航空局 (FAA) 長期面臨空中交通管制員短缺的問題，最近估計至少還需要 3,000 名空中交通管制員。
然而，美國聯邦航空管理局前空中交通管制負責人麥克·麥考密克表示，拉瓜迪亞塔「並不是永遠存在人員配備問題的控制塔」。
然而，該事件發生在夜班期間，此時塔台通常配備的控制器較少。調查人員預計將檢查加班和輪班模式以及疲勞是否可能是一個因素。
這次事件發生之際，美國機場正處於更廣泛的動盪時期。
最近幾週，全國各地的機場都面臨著 美國運輸安全管理局（TSA）的人員短缺與國土安全部的持續關閉有關，該部負責監督運輸安全管理局（TSA）以及美國移民和海關執法局（ICE）和其他機構。 自二月中旬國會未能達成預算協議以來，該計畫一直沒有資金支持。
美國總統川普週日表示，移民和海關執法局（ICE）特工將幫助支持全國機場的安全行動。
拉瓜迪亞機場是什麼？它有多繁忙？
根據美國聯邦航空管理局 2025 年發布的數據，拉瓜迪亞機場是 2024 年美國第 19 位最繁忙的機場，有超過 1,670 萬名旅客從該機場出發。
它位於紐約市皇后區。它主要運營美國境內的國內航班以及一些飛往加拿大和加勒比地區的短途國際航班。
由於交通繁忙和跑道空間有限，拉瓜迪亞機場被稱為繁忙的機場，起飛和降落的時間安排得很緊，並受到空中交通管制的密切協調。
我們對受害者了解多少？
死亡的飛行員和副駕駛居住在加拿大，飛機的駕駛艙和前部在碰撞中被摧毀。
總共有 41 名乘客以及卡車上的兩名消防員被送往醫院。目前已有 32 人獲釋，但部分乘客仍受重傷仍在醫院接受治療。
一名空服員在飛機外被發現還活著，仍被綁在座位上。她被送往醫院，傷勢嚴重，但沒有生命危險。
據報道，座椅從飛機地板上的一個洞中掉了下來。
反應如何？
週一，川普在登上空軍一號之前對記者表示，這起事件“可怕”，稱飛行是“危險的事情”，而且“犯了一個錯誤”。
加拿大總理馬克·卡尼表示，他對受害者和所有受事故影響的人表示同情，並補充說加拿大官員正在協助調查。
紐約市長扎赫蘭·馬姆達尼 (Zahran Mamdani) 表示，這是一場“悲慘的碰撞”，並感謝急救人員的迅速行動，他說這有助於挽救生命。
紐約州州長凱西·霍赫爾（Kathy Hochul）也形容這一事件“令人心碎”，並表示她與受害者、他們的家人以及所有受影響的人同在。
當地的最新進展是什麼？
據報道，事件發生後機場關閉，但安全檢查站於當地時間下午 1:30 左右（格林威治標準時間 17:30）開始重新開放。
根據 BBC 報道，第一架計劃離開拉瓜迪亞的飛機似乎是下午 2 點（格林威治標準時間 18:00）飛往亞特蘭大的邊境航班。
