本文原刊於 對話。
私人公司不再積極參與美國太空活動。他們提供關鍵服務，包括發射和發射衛星。貨運和太空人 前往國際太空站甚至 將著陸器送上月球。
商業整合現已可用。 美國太空政策 和形狀 國家太空戰略作為一個人 研究空間與國際安全我懷著敬畏的心情看著商業空間的驚人成長。隨著人們對新出現的結構性脆弱性的日益擔憂
貿易一體化現已成為官方政策。
2月4日，眾議院科學委員會批准了該計劃。 NASA 2026 年重新授權法案它指示該機構與美國的商業服務提供者合作。 在近地軌道上運行月球登陸和過渡 超越國際太空站在登月等關鍵領域，該法案將要求美國太空總署與至少兩家商業提供者合作，這是刻意避免對單一公司的依賴。
唐納川普總統 2025 年 12 月行政命令 表達了類似的願望，在聯邦太空活動中優先考慮商業解決方案。並設定了 2028 年吸引至少 500 億美元額外私人太空投資的目標。美國太空軍的 2024 年野心 商業空間策略 它還強調透過私營部門合作實現速度和創新。
國會、白宮和軍方是一致的。政府設定目標。隨後，私人企業建造並運作了越來越多的太空系統。這種改變既是雙贏的，也是明確的。並得到結果
從成本節約到結構主導
它的起源可以追溯到脆弱時期。
2011年太空梭退役後，美國暫時失去了進行自主載人太空的能力。近十年來，美國太空總署一直依賴付費的俄羅斯聯盟號太空船。 每個太空人席位高達 8000 萬美元關於 總值：40億美元。
NASA 的回應是故意轉向商業營運商 商業船員 和 商業採購 該計劃的目標很務實：降低成本。恢復在該國發射並加速創新的能力 根據這些計劃，美國宇航局提供資金和監督，而公司則建立和運營自己的系統。
它起作用了。
發射成本降低。 經過 幾乎70% 在某些情況下，釋放速度會加快。
由伊隆馬斯克創立的 SpaceX 已成為這項新架構的核心，目前獵鷹 9 號火箭已投入使用。 大多 – 每六分之五 ——美國自 2020 年起進入軌道，載人龍飛船也駐紮在那裡。 運送 NASA 太空人恢復美國的能力 將人們送入軌道 離開10年後
高風險、資本密集型航太領域，例如航太發射和載人運輸；開發成本是巨大的。很少有公司可以與之競爭。一家首先製造可靠火箭的公司。例如，SpaceX 在大規模上贏得了合約並鞏固了市場份額。
效率和整合度讓 SpaceX 佔上風。反過來，這種主導地位也會帶來好處。這並不是因為該公司有不誠實的行為。但這是因為選擇有限。
市場集中度本身並不是一個問題。但進入太空等戰略基礎設施是軍事行動、通訊和關鍵國家系統的基礎。這不是一個正常的消費市場當一家公司控制著單人太空船的大部分發射或運作。財務問題、技術挫折或公司的領導層糾紛可能會影響整個國家的戰略能力。
馬斯克的事件是一個警告。
2025年，在一場關於政府合約和監管問題的公開爭議中，馬斯克發表了簡短的演講。 威脅終止合約 龍飛船－美國太空總署用來將太空人送入軌道的交通工具。
快速麝香 遠離他的威脅。使命仍在繼續。沒有宇航員被困。但這一刻很有啟發。
當時 波音公司的 Starliner 太空艙 仍面臨技術延誤 目前還沒有完全可行的選項可以立即執行任務。即使是短期威脅也暴露了美國對太空准入的嚴格要求。它已經與單一公司的穩定性聯繫在一起。而且怎麼可能只是一個人呢？
那麼有B方案嗎？
可靠的太空B計畫並不意味著放棄貿易合作。這意味著確保存在替代方案。
在過去 確保進入該地區 這意味著有不只一種方式到達軌道。這項原則目前已延伸至船員運輸。月球運輸衛星服務與資訊基礎設施
議會似乎意識到了這一點。美國太空總署目前的重新授權法案將要求該機構在主要項目上實現供應商多元化。特別是登陸月球的目的是 創造冗餘 刻意記錄系統可以使其更能抵抗潛在的衝擊。
但 冗餘成本高昂。維護並行系統 支援多個運營商並維護其中的政府專業知識。需要長期資金和政治承諾。僅靠市場不可能保證這些昂貴產業的多樣性。
2026年2月，議會遷至 立法更加多元化。 進入美國太空戰略 意圖明確，但時間表尚不清楚。該法案何時或如何成為法律仍不確定。
現在，美國進入太空對於載人任務來說尤其如此。 B 計畫仍然嚴重依賴 SpaceX，但只是紙上談兵。但實際上，B計劃仍在建設中。
太空策略的持久性需要選擇。
賭注只會越來越大。
隨著美國擴展到地月空間（地球和月球之間的區域）並尋求建立 持續存在於月球上對商業供應商的依賴將會加深。
商業活力恢復了美國在太空領域的領導地位。但它也暴露出結構性脆弱性。穩健的系統很少依賴單一的電力中心。在 幸運兒號碼51美國第四任總統詹姆斯·麥迪遜認為，穩定的政治秩序需要競爭力量，因此“必須有野心來對抗野心”，他的理解是政治性的。但邏輯是可以應用的。經濟韌性來自平衡。不集中
美國選擇了太空貿易路線。這種選擇有巨大的好處。但要保持與外界的聯繫就需要一種刻意的平衡：關鍵服務的多個提供者。重疊的能力和強大到足以吸收衝擊的替代方案。
商業太空可以支持美國在新太空時代的領導地位。但它絕不能依賴不可或缺的單一公司。
