帕姆·梅羅伊（Pam Melroy）是命令NASA的航天飛機數十年來在美國空軍，DARPA，FAA和個人行業發送經驗的兩名婦女之一，以開拓新的發動機技術。
前副系統管理員梅爾羅伊（Melroy）加入了維納斯航空執行委員會，該委員會在該公司成為美國第一個人的幾個月後就在豪頓（Houson）開始。 打開旋轉的火箭發動機 （rdre）
9月2日 宣布 梅爾羅伊（Melroy）被任命為金星委員會（Venus’s Commistion）是一家為重大增長做準備的公司。該公司的Sassie Duglegs首席執行官表示，將Melroy帶入船上是一個簡單的決定。 “她的職業生涯使用了我們將介紹給PAM時我們試圖擊中的所有領域的範圍。”她在採訪中告訴Space.com。
梅羅伊（Melroy）是Space Flight和Duggleby的專家。梅羅伊的背景與確切的市場相對應。金星希望阻礙：平民，預防和航空和商業空間。
該公司的公司亞軌道升降機於5月14日表明，RDRE是一個超過半個世紀的理論駕駛技術，可以在實際的飛行條件下工作，而不僅僅是測試。 金星的RDRE 根據杜格比（Duggleby）的說法，在整個行業中發起了興趣浪潮，這使該公司將梅爾羅伊（Melroy）的SpaceFlighy的專業知識提升到其排名。
杜格比說：“自從我們的飛行以來，金星的興趣數量幾乎是壓倒性的。”
結果是可信度的改變。杜格比說：“我們有客戶告訴我們’我們認為您是PowerPoint演示文稿。當我們向他們展示40秒的發動機測試時，他們說’哦，它有效！’ “
什麼是RDRE？
Melroy告訴Space.com，她十年前發現了Rdres的概念 達帕梅羅伊補充說，當進步似乎無法訪問時，“這似乎很難理解，這是一個經典的笑話：’它總是大約10年。’”
除了您的日常火箭發動機外，RDRE的原因是燃燒室中的燃料。通用發動機在穩定的過程中燃燒燃料，在火焰（燃燒區域）的前面，通過火箭的混合物流動，不斷產生驅動力。 RDRES使用繞圓圈競爭的爆炸波，從而產生高壓力爆炸和高壓驅動和效率的高壓。因此，發動機將在連續受控的爆炸中起作用，而不是平滑的火焰出口。
有一個概念研究 自1950年以來但是工程師試圖為長時間的飛行而努力為爆炸創造穩定性。 Rdres的效率說：“今天可以飛行的大多數火箭發動機都是基於1960年和1970年的技術。”
維納斯聲稱，與一般火箭相比，他們的RDRE技術具有15％的效果，足以增加與Duggleby的繼承引擎相比，增強重量的能力的四倍。
技術是個玩笑。梅爾羅伊說：“他們這樣做，我們在那裡……這就是為什麼金星受到了很多關注的原因。”
金星航空航天是如何做到的？
根據Duggleby的說法，幾十年來的技術難題已經解決了三個重要的進展。
她說：“我們在100碼內設計，生產和測試在一個地方。”杜格比說：“這使我們能夠迅速創造新事物。”維格比（Duggleby）的當前統計數據在一天內進行了八次發動機測試，一周內進行了28次發動機測試。在過去的五年中，她說它是創建了金星的計劃。 “我們知道，歷史上最快的新引擎開發”
導致金星RDRE開發的第二個組成部分是來自金星工程師的Dugleby數據的高速攝像頭。每秒使用100萬架攝像頭延遲RDRE點火開關，並儘可能觀察發動機的轟炸。
第三個發展是針對想要找到自己的RDRE競爭對手。杜格比說：“我會堅持我不知道我是否想公開的東西。
在證明了他們的想法之後 5月成功測試金星現在專注於新發動機技術的應用。
杜格比說：“發動機已經被證明了。它已經準備好了。” “我們沒有更多重要的事件才能從當前的客戶開始。”
該公司正在努力將RDRE與現實世界系統結合使用，用於國防工業和梅爾羅伊商業領域的買家。她說：“我熟悉的這三個領域。” “因此，我可以隨著（金星）的擴展提供幫助。
梅洛伊說，駕駛的整合將是將來的主要挑戰。但是測試可能表明金星啟發了這條路線：“這只是適當的大小，大小，然後是組合在一起的問題。”
舊金山在兩個小時內到達東京？
維納斯（Venus）看到了Dugglebia客戶群RDRE的各種申請，Venus的“ North Star”是最高的目標之一，是世界 – 類旅行，高速速度是一段旅程。 “如果您可以在兩個小時內從舊金山到東京，世界會如何變化？”
專注於此 北極星金星的漫長目標之一是星際吸引者M4 JET 4乘客 專為錄製世界各地的旅行而設計。 RDRE爆炸拉桿（VDR）設計是為可持續飛行而創建的呼吸引擎。
與大多數可以識別的同事不同的類別中的金星的方式。在過去的十年中，許多火箭一直在努力克服該原型，而第一手設法擴展了成為可靠的發射服務提供商。另一方面，金星專注於駕駛，而不是所有開放式車輛，並實現沒有競爭對手可以要求的技術目標。 Duggleble說：“我們第一次飛RDRE。” “我不知道是否有真正的比較。”
Duggleby繪製了低空飛行的金星型號的發動機。 世界的氣氛或一直到太空。 Duggleble說：“我們相信將來是一款發動機，它提供了從車輛發射到向軌道發射到陸地機車的車輛的所有能量。” “此外，”她補充說。 “武器的關閉申請”將是改變金星行業的聖TIO的“保護”。
該車輛發射並轉移軌道，可以將船推入深處，進入有效的RDRE應用，該應用可以直接降低成本並增加生產能力。
“我們從文件中學到的知識之一 國際空間站 梅羅伊說，“物流和科學需求是多少，我認為我們會看到更多通過轉移軌道的車輛。您會發現這很重要。 單詞 軌道，但我認為這將是運輸（交付）到Cislunar環境的合理結果。 ”她說。
郵件標記還指向著陸器作為另一個應用程序。
月球和火星上的rdr
Starship強大的猛禽發動機是液體氧氣和液體氧氣的燃料，這兩者都需要冷凍的熱通氣以保持液體狀態，並且必須在車輛之間轉移以填充燃料才能進入任何目的地。 低世界軌道 （唱歌）。此外，儘管控制了適當的溫度，但兩者都會遭受供應的損失，因為SpaceX尚未顯示解決方案，而RDRES不需要使用驅動性低溫，或者作為Melro，大型發動機（大型發動機），其底座的基礎使其適合月球和月亮。 火星 手術
梅洛伊補充說，諸如RDRE之類的駕駛發現即將朝著世界各地的太空競爭發展。
她說：“中國正在看著別人正在看著。” “他們正在努力創建自己的商業空間行業……通過這種創新駕駛技術保護我們的領導者將對美國產生巨大的經濟影響。”
她認為，RDRES能夠“增加太空行業的增長”。
至於金星，信心會引起整個地區的興趣 – 推動開始以迅速調整大小。 Duglet並未提供有關利益相關者的特定信息，但說：“我們收到的客戶令人難以置信。”
梅羅伊同意。 “長期以來，金星並不小。”
