他 政府， 透過 經濟部各獎項招標已獲授權 國家公路網。該措施是所謂的聯邦特許網絡第三階段的一部分，旨在讓私人公司負責安排和維護。這個想法是讓私營部門直接管理關鍵地區的道路基礎設施，例如 為了誰， 他 西北 和 海岸。
這項決定是公司私有化計劃中的重要一步 紫堇，如先前法令所規定。目的是讓私部門接手網路各部分的管理，「以消除赤字並平衡國家帳」。這一階段是在該國交通現代化其他招標已經進行的基礎上進行的。
國家公路和收費私有化計劃
詳見 官方公告批准的投標是為了 “建設、運營、管理、維修、擴建、維護、保養。” 的方法。這意味著中標公司不僅要收取通行費，還必須致力於保持道路狀況良好，並在必要時進行新工程。他們還必須為經過這些地區的使用者提供服務。
文字表示該操作是在 “第 17.520 號法律及其修正案框架內的公共工程費優惠制度”。有了這個法律框架，國家就不再分配資金來維護這些道路，並將責任轉移給私人團體。
將獲得新投資的省份和地區
徵集提案涵蓋了阿根廷大部分領土，分為特定區域。官方文件顯示，收益和投資將到達指定部門 “COyo、北部中心、西北、查科聖達菲、海岸、東北部、中部和美索不達米亞”。這些地區包括縣，例如 門多薩, 聖約翰, 聖塔菲, 沙科, 洋流 以及該國北部的許多地區。
為了更好地理解範圍，您需要查看合約中包含的方法。該過程包括基本路徑，例如 “國道7、9、11、12、16、18、19、34、66、105、1V-66、A-012、A016”。這些道路對於運輸貨物和旅遊業至關重要，因為它們連接著該國的不同地區和國際邊界。
整個公司選擇過程將以數位方式進行，以確保透明度。官方公告明確了這一點 「投標將透過 CONTRAT.AR 平台進行「2026 年 5 月 18 日。有興趣的各方現在可以從該網路入口網站查閱和下載所有技術文件和合約。
