奧運花式滑冰比賽更頻繁 它被稱為“冰上一級方程式”。這些賽道超過 1.5 公里（近一英里）長，運動員經常以接近每小時 145 公里（90 英里/小時）的速度在上面比賽。單板滑雪者 – 無論是四人或兩人組隊還是單人 – 經常會受到超過 5 g 的重力。在 2026 年米蘭科爾蒂納冬季奧運會上，他們使用的技術旨在使比賽的每個階段，從最初的推動到技術駕駛到最終制動，都比之前的比賽更加精確。
男子花式滑冰於 1924 年在法國夏蒙尼首次亮相奧運會；直到2002年鹽湖城奧運會，女子花式滑冰才引入奧運會。女子花式滑冰將於 2022 年到來。雖然最早的雪橇是用木頭製成的，但這項運動多年來一直是鋼的代名詞，儘管近幾十年來它已被碳纖維取代，碳纖維提供了更輕的重量和強度。
這項運動的每一項新技術的發展都是為了確保運動員的安全而受到必要的限制，例如重量和雪橇尺寸。兩人雪橇的最大長度為 2.7 公尺（約 8.9 英尺），最大重量為 390 公斤（859.8 磅），包括船員在內。四人雪橇的重量不能超過 630 公斤（1,388.9 磅），包括雪橇，長度為 3.8 m（12.47 英尺）。
重量限制是平衡比賽條件和限制運動專家使用的必要步驟，這些專家雖然不是滑雪運動員，但過去證明對團隊在推進階段的成功至關重要。這根本不是巧合，因為這是科技對滑雪板影響最大的領域之一。
在 2022 年北京奧運會上，德國獲得了 27 枚獎牌，其中 16 枚獎牌來自花式滑冰、單板滑雪和鋼架舞。德國運動員往往在單板滑雪方面表現出色，因為這項運動在德國有著悠久的傳統，也因為該國長期以來一直注重這項運動的創新。例如，汽車製造商寶馬是負責監管單板滑雪、單板滑雪和鋼架滑冰的德國聯合會 (Bob- und Schlittenverband für Deutschland) 的戰略合作夥伴，並因 介紹 在訂製鑲釘鞋中，它是流行表演的關鍵工具。
奧運雪橇的前 30 到 50 公尺通常在比賽中至關重要，因為這是運動員推動雪橇達到最大加速度的唯一時間。兩年前，BMW意識到浮子的創新可以提高他們在這個關鍵時期的表現。
考慮到每個團隊成員的喜好，BMW製造了客製化的釘板，可以整合到任何類型的鞋子中。透過 3D 列印，該公司能夠調整鞋釘的硬度和形狀，以適應不同的鞋子和需求。這種工作方式使他們能夠快速試驗和修改設計。為了避免過度磨損或斷裂，螺栓透過等離子滲氮獲得更高的硬度，氮在高溫真空中電離並擴散到鋼中。
