抵禦中國船隻的海嘯。新法規更加重視直接檢測可疑或非法活動的遠程方式。
外國船隻（其中大多數是中國船隻）每年都會在阿根廷海前引發海嘯，這就是所謂的“201英里”，但有時你冒險進入專屬經濟區（EEZ），那裡只有懸掛阿根廷國旗的船隻才能捕魚，從現在開始你必須更加小心。
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您將不再能夠聲稱“無害通過”或任何類似的藉口。新規定允許政府根據外國船隻存在的遠程驗證啟動調查並處以罰款 他們違反了某些模式 因此非法捕魚。
具體而言，經濟部水資源局通過在《官方公報》上發布的規定，制定了加強“針對在地中海非法作業的懸掛外國國旗的船隻”的監控和製裁制度的規定。 阿根廷專屬經濟區 （海）”。
法律假設
基於法律假設，允許對外國船隻發起調查並實施制裁，即使它們聲稱自己不是在捕魚，而只是穿越或訴諸阿根廷海。
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例如，外國船隻如果航行速度低於6節，“改變航向以配合捕撈任務”，將被視為非法捕魚。
此外，重點關注 烏賊以“jigger”船（專門捕撈魷魚，在夜間捕獵，利用燈光吸引這些光敏感物種）為例，這是中國船隊最常瞄準的物種，以及非法捕撈的假設。 如果航行速度為每小時兩節或更低，則適用 “不合理。”
該控制將由阿根廷海事保護協會（PNA）負責，並得到海岸警衛隊系統的支持，以衛星和電子記錄作為“高分辨率證據”。
根據官方標準，其目的不僅是實施制裁，“而且是為了確保公平的程序：該項目允許船長提出其辯護和技術證據（例如天氣預報或墜機報告）來證明其行動的合理性，確保遵守正當程序。”
政府將此措施解釋為“符合…… 預防原則這迫使國家在海洋生態系統可能遭受嚴重破壞的情況下採取預防性行動，甚至在檢測時獲得絕對的科學確定性之前。
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因此，更加重視遠程證據，力求消除允許外國船舶聲稱發生故障、氣候緊急情況庇護、無害通過或類似論點的灰色地帶，無論如何，這些都必須提前向阿根廷海事當局報告。
近期案例
這一監管變化是在PNA於2月1日發現西班牙漁船Playa da Cativa在專屬經濟區非法捕魚、以低於4節的速度航行45分鐘、違反規定後不久發生的。 聯邦狩獵法 （第 24922 號法律）規範領海捕魚。
此前，1月29日，縣政府通知該船船長，該船距離法定極限太近，應避免進入專屬經濟區。
2012年，該船和屬於西班牙Moradina公司的另一艘西班牙漁船被發現在馬爾維納斯群島非法捕魚。當時，侵占島嶼的政府保護漁船，並指責阿根廷實行“環境恐怖主義”。
總督 費爾南多·多斯桑托斯航行安全警察局局長表示 資訊 PNA已經在根據進入阿根廷海的外國船隻的“動態行為”策劃非法捕魚推定案例，“但沒有標准或法律推定；我們知道在阿根廷海內以低於4或5節或低於2節跳汰機的速度捕魚的船隻屬於非法捕魚，但我們沒有任何法律或監管支持。”
現在這是根據以他為首的副部長制定的規定而存在的 胡安·安東尼奧·洛佩斯·卡索拉。
這些法規還為國家船隊與外國船隊“創造了公平的競爭環境”（或海洋），因為相同類型的假設已經適用於在封閉區域或在“捕撈努力量”超過允許的“有限努力”區域進行捕撈的懸掛阿根廷國旗的船隻。
拿著瓦努阿圖國旗的中國人
多斯桑托斯指出，1月10日，懸掛瓦努阿圖國旗的“寶峰”號被發現在卡馬羅內斯灣地區非法捕魚，目前已準備好一份摘要，目前正在開展國際程序以收取罰款。
正如該媒體當時報導的那樣，也在阿根廷海捕魚的西班牙、台灣和韓國船隻的數量遠遠少於近 500 艘中國船隻，無論是在這個亞洲巨人的旗幟下捕魚，還是在喀麥隆和瓦努阿圖等“方便旗”下捕魚，後者是中國在過去一年增加的資源。
奧古斯丁·德·拉·富恩特阿根廷巴塔哥尼亞漁業商會（CAPIP）負責人認為官方措施是積極的，因為它“模擬了當地漁船專屬經濟區內發生的情況”。
德拉富恩特說：“201英里（數百艘外國船隻，其中大部分是中國船隻，在沒有任何限制的情況下捕魚）缺乏控制，這些措施似乎微不足道，但進展表明阿根廷政府開始關注這個問題。” 資訊。
201英里的失控情況如此嚴重，以至於這些措施看起來微不足道，但進步表明阿根廷政府開始關注這個問題（de la Fuente）
他補充說，向國會提交一份報告也很有用 加入糧食及農業組織公約的項目 國務院已經“批准”的“港口國”，以及中國自相矛盾（或諷刺地）也遵守的世貿組織反對漁業補貼的協議。
新的檢測協議“非常積極，我們多年來一直呼籲這樣做：只要有足夠的證據，基於遙感器，非法捕魚就會受到懲罰。到目前為止，阿根廷還沒有這樣做，因為為了正義和行政部門，使用衛星信息等遠程技術證明的東西還不夠。這改變了方程式。如果有衛星觀測，船隻的識別、其速度和位置，就是充分的證據，應該受到製裁，無論進入是在二十一世紀中所說的100米還是10公里。世紀。 米爾科·施瓦茨曼環境政策系（CPA）研究員、海洋捕撈專家。
施瓦茨曼還提到了多斯桑托斯提到的三起偷獵案件中的兩起。他解釋說：“來自瓦努阿圖的兩艘船是在中國製造的，由中國人駕駛，它們離開中國，從未到過瓦努阿圖，它們的補給和後勤基地是蒙得維的亞港。”
此外，研究人員認為政府決定向國會提交對糧農組織《港口國協議》的承諾草案是“非常積極的”。 “打擊非法捕魚非常重要。 已獲得智利、烏拉圭等多個國家批准 額外的。他強調，這將為阿根廷提供另一個打擊非法捕魚的重要工具，甚至譴責蒙得維的亞港發生的事情。
反對狩獵掠食
專家還希望阿根廷能夠批准 公海條約其目標是可持續地利用“國家管轄範圍以外”水域的海洋，他說這些水域相當於地球表面的 43%。
該條約於1月17日生效，併計劃於今年年底舉行第一次會議。為了提出問題，米爾科·施瓦茨曼得出結論，如果阿根廷不想依賴其未參加的會議所做出的決定，就必須批准該協議。
還應該指出的是，它是去年12月發現的 行為怪異的中國船它很可能非法繪製阿根廷大陸架地圖，一月份，環境政策局根據自己的調查，譴責了向有非法捕撈歷史的中國船隻轉讓捕撈許可證的行為。
非法測繪和可疑調查
鑑於一艘中國船隻抵達智利大陸水域附近的“阿塔卡馬海溝”進行調查，中國國有公司領導的影子結構之間潛在的非法測繪、許可證操縱和捕魚轉移問題意義重大。
該研究由中國科學院（CAS）深海科學與工程研究所（Idsse）進行。這一細節引起了智利海軍的注意，智利海軍將監測“Tan Su Yi Haw”號研究船的活動，因為其中包括“Fundosh”號潛艇，這是世界上唯一一艘能夠潛入海洋最深處的潛艇。
它於2025年在菲律賓、印度和澳大利亞海岸被發現，被多個國家的專家和當局歸類為“間諜船”。
根據 馬爾科姆·戴維斯澳大利亞戰略政策研究所（ASPI）的譚索一號船沿著海底電纜行駛，這是當前階段地緣戰略對峙的“關鍵基礎設施”。
