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里夫斯敦促將英格蘭北部置於淨零戰略的“前沿”綠色政策

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里夫斯敦促將英格蘭北部置於淨零戰略的“前沿”綠色政策

人們敦促雷切爾·里夫斯將英格蘭北部置於英國淨零排放戰略的核心,因為研究表明該行業對該地區經濟的貢獻比全國更大。

工黨同事朱莉·埃利奧特(Julie Elliott)表示,朝鮮需要成為財政部清潔能源增長戰略的“最前沿”。

商業組織“北方發電站合作夥伴”(Northern Powerhouse Partnership) 發布的分析顯示,淨零產出在英格蘭北部地區產出中所佔的比例高於整個英國,而且北部佔該國淨零產出的五分之一多一點。

在桑德蘭,該戰略在經濟產出中所佔的份額比北部其他任何地方都大,工黨領導人警告說,如果改革英國在下次大選中獲勝,它將瓦解該行業。

奈傑爾·法拉奇的政黨預計將在五月的地方選舉中控制英格蘭北部的數百個席位,並可能打破工黨對桑德蘭市議會長達數十年的控制。

英國改革組織承諾廢除“愚蠢的淨零”政策,稱這些政策正在摧毀石油和天然氣行業的就業機會。

柴郡的弗羅德沙姆風電場。 攝影:Mark Waugh/Alamy

英國財政大臣里夫斯將清潔能源描述為“21世紀的工業機會”,並表示英國淨零排放行業的增長速度是整個經濟的三倍。

到 2030 年,部長們預計英國清潔能源勞動力將增加一倍以上,達到 80 萬個。

分析公司 Data City 的一份報告顯示,淨零為英格蘭北部提供了 14 萬個就業崗位,僅佔總數的不到 2%,與英國平均水平一致。

然而,淨零排放在該地區經濟產出中所佔的比例較高,桑德蘭、泰恩賽德、沃靈頓、達靈頓和坎伯蘭在這個相對較新的行業中經歷了快速增長。

在這些地區,淨零貢獻了總增加值 (GVA) 的 6-7%,這是衡量企業通過其生產的商品和服務增加值的指標。這包括生產電動汽車和電池、建築翻新以及風力渦輪機和太陽能工作的高薪工作。

前桑德蘭中央工黨議員、現任北方發電站合作組織主席的埃利奧特夫人表示,里夫斯為英格蘭北部製定清潔能源戰略至關重要。

日產位於桑德蘭的生產工廠生產電動汽車。 照片:伊恩·福賽思/法新社/蓋蒂

她說:“如果讓朝鮮成為能源轉型的領導者並不是增長戰略的核心,那麼我們怎麼能指望國家財富基金或英國能源公司在朝鮮部署更多投資,如果財政部沒有明確要求他們這樣做——證據表明他們應該這樣做。”

專家表示,向淨零排放的過渡對英格蘭北部來說既是機遇也是風險。在財政部的支持下,它將支持再工業化,提高生產率,並為那些難以從重工業損失中恢復過來的地區提供長期投資。然而,如果淨零就業崗位優先考慮在其他地方,它將“加劇當前的差距”,並將桑德蘭和沃靈頓等城鎮拋在後面。

上週,北方領導人對政府對北方動力站鐵路的長期承諾表示歡迎,這是一條升級後的東西向鐵路,以取代該地區破舊的維多利亞鐵路。但許多遊客要到 2030 年代初期才能看到這些改造工程,因此許多人敦促財政部致力於在北部地區使用清潔能源,以更快地提振經濟。

桑德蘭市議會工黨領袖邁克爾·莫迪表示,他擔心改革英國會“推出特朗普式的氣候變化否認政策”,如果該黨當選,這將損害經濟。

他說:“如果我們五月份在桑德蘭維持一個勞工委員會,我們就會繼續為我們城市的當地人吸引更多高薪工作。”

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