本週發生兩起致命事故，造成至少 44 人死亡，其中包括兩名司機，西班牙最大的火車司機工會號召舉行為期三天的全國罷工，要求採取措施確保鐵路工人和乘客的安全。
週日，安達盧西亞科爾多瓦省阿達穆斯鎮附近兩列火車相撞，造成至少 43 人死亡、數十人受傷。兩天后，加泰羅尼亞嘉利達附近的擋土牆倒塌，一列火車脫軌，造成一名司機死亡、37 人受傷。
週四，一列通勤列車在穆爾西亞東南部地區撞上一台起重機，造成多人受輕傷。當局表示，這起事件是由“不屬於鐵路運營的起重機……侵入”造成的，火車既沒有脫軌，也沒有翻車。
Adamuz 和 Gelida 的事故導致西班牙鐵路工人工會 Semaf 宣布採取罷工行動。它們還導致司機停運，導致加泰羅尼亞地區鐵路服務關閉，影響了約 40 萬旅客。
工會宣布將於2月9日至11日舉行為期三天的罷工，認為這一行動是“工人要求恢復鐵路系統安全標準、從而保證鐵路專業人員和乘客安全的唯一合法途徑”。
Semaf 呼籲主管當局對有關軌道狀況不佳的“大量報告”做出回應，以保障人員安全，據其稱，這些報告“數月甚至數年仍未得到答复且處於閒置狀態”。
他補充道：“阿達穆茲和嘉利達發生的嚴重事故均造成人員傷亡，這是採取一切必要措施確保鐵路運營安全的轉折點。”
西班牙交通部長奧斯卡·普恩特表示，他理解司機的擔憂，但希望可以避免罷工，並表示加泰羅尼亞的停工必須結束。他強調，這兩起事故“完全無關”。嘉利達事件被認為是由大雨引起的。
“這是非常艱難的一周，”他說。 告訴加泰羅尼亞廣播電台 週四早上。 “我們需要保持冷靜，讓事情發生在需要的地方。在很短的時間內發生了兩起可怕的事件，我認為這對火車司機的士氣產生了重大影響。我希望情況能夠盡快得到解決。”
調查人員繼續檢查阿達穆斯的事故現場和兩列火車的殘骸。事故發生在晚上7點40分。週日，一列從馬拉加開往馬德里的高速列車脫軌，穿過另一條軌道，撞上了迎面駛來的從馬德里開往韋爾瓦的列車。
媒體報導稱，調查人員正在重點關注事故現場鐵軌上一條 30 厘米（12 英寸）的裂縫。
週一晚上，普恩特對 Cadena Ser 電台表示：“我們認為第一點就是發生了脫軌。” “現在我們需要確定這是原因還是結果。這不是一個小問題，也不會很快或容易。我們需要將痕跡發送到實驗室；我們需要確定發生了什麼。在這一點上，不能排除任何可能性。”
橋說 已發現痕跡 高速列車前五節車廂的車輪上，以及脫軌前在同一路段軌道上行駛的其他列車的車輪上。
“現在的問題是這些品牌是如何出現的，”部長告訴 Telecinco 電視頻道。 “鐵軌上是否有什麼東西，或者鐵軌本身開始斷裂？在現階段，無法對這些痕蹟的原因得出任何結論。”
西班牙哀悼死者的努力因常見的政治爭論而受到損害。極右翼 Vox 黨發言人表示，阿達穆茲悲劇證明了該國曾經優秀的鐵路服務的衰落。
佩帕·米蘭 (Pepa Millán) 表示：“所有西班牙人都親眼所見，旅行並不安全，而且損失日益嚴重。”他補充道：“西班牙人不敢坐火車。”
Vox 領導人聖地亞哥·阿巴斯卡 (Santiago Abascal) 試圖將阿達穆斯事故與籠罩社會黨政府的一系列腐敗指控聯繫起來。 “腐敗破壞了對我們機構的信任，”他說。 “腐敗會殺人。”
保守派人民黨（PP）則呼籲最近幾天多次在媒體露面的普恩特表現出“絕對的透明度”。
“部長有演講的天賦，”PP 基礎設施發言人胡安·布拉沃 (Juan Bravo) 說。 “但現在是他解釋自己的時候了，而不是花兩個小時什麼也不說。”
政府發言人埃爾瑪·賽茲表示，阿巴斯卡爾的言論令人憎惡。 “考慮到我們剛剛經歷的兩個悲慘夜晚，數十名傷者仍在醫院治療，而且所有屍體尚未找到，阿巴斯卡爾的態度是卑鄙的，”她說。 “利用悲劇和恐懼來製造混亂和不信任是一種不民主和不人道的行為。”
