法拉利（Ferrari）週二與新的849 Testarossa Sportscar刷新了混合動力系列，這是向80年代著名的原始Testarossa模型致敬。
法拉利（Ferrari）推出了新的混合動力插件，這是米蘭的四輪驅動器，該車輛將取代其範圍頂部的2019年SF90 Stradale。新車輛也將提供可伸縮的頂級版本。
它的後部安裝在後部，這是一個能夠具有830馬力的4升八缸渦輪發動機，與三個電動機結合使用，總計1050 hp，比SF90彈力板多50。該公司表示，它將能夠達到每小時超過330公里（205英里）的最高速度。
起價為460,000歐元（540,000美元）的乘客車廂，蜘蛛版本為500,000歐元，從歐洲開始，定於明年第二和第三季度的第一批客戶供應。
由於進口關稅，預計將向美國客戶交付大約三個月後的價格更高。
由執行董事Benedeto Vina領導的法拉利（Ferrari）在下個月開始展示他的第一輛電動汽車，這是明年春季全球首映的三個階段過程的一部分。
這將破壞法拉利咆哮的石油發動機的傳統，儘管Vina確認該公司將繼續與電動汽車一起製造汽油和混合動力汽車。
法拉利（Ferrari）於4月推出了新的混合動力296 Special及其可轉換版本，該版本基於2021 Ferrari 296，這是房屋的另一個混合模型，現在在其生命週期結束時已接近。
作為該模型新版本通常具有攻擊性旅程的一部分，法拉利還在7月推出了純汽油Amalfi Gas Coupe，取代和現代化了2019年成功的Roma在其範圍的入口處。
